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交警演讲稿 第1篇
小小交警靓綦城 文明之花伴你行
尊敬的各位领导，老师，亲爱的同学们：
大家好！
请别诧异，我这独特的敬礼方式，因为现在的我，是一名小交警！今天我演讲的题目是：小小交警靓綦城 文明之花伴你行
十字路口，谁用矫健的双臂， 指挥着南北东西？ 红绿灯下， 谁用清脆的哨音，疏导着人来车往？ 交警台上，谁用满腔的热忱，迎接过往的车辆。没错，是可亲可敬的交警叔叔。每一次看到交警台上那威武的飒爽英姿时，我幼小的心灵就萌发了长大了也要当交警的念头。
20xx年，我随爸爸转学到了全区唯一所少年交警学校——中山路小学，我心里暗自叫好,我的愿望可以实现了!两年后，我怀着激动的心情也加入了学校小交警的行列。学校的小交警每周到校外参加义务值勤一次，每逢重大节日和活动，我们的身影就会忙碌在各个热闹的街口。区府广场,河东转盘,巨龙广场，身着警服的我们那飒爽的英姿便成了綦城最亮丽的风景线,过往行人无不驻足赞赏，那时，也是我最骄傲的时候。
可是接下来的日子里,我才发现原来这份荣耀并不是那样容易,我们一出去,常常一站就是好几个小时,腿麻了,头晕了??“算了放弃吧!”我不只一次对我自己说。“不行,刘昱希,那不是你心中的梦想嘛?”两种声音在我心中交替呐喊着!终于,在那一天,我下决心要坚持了!
那是20xx年暑假中的一天,接到老师的通知,今天有活动安排,早上8:30，我和班上的小交警准时来到南州广场的红绿灯前开始了小交警实践活动。刚到执勤岗位，我就迫不及待地立正站好，抬头挺胸，还像模像样地向过往行人行了一个军礼，那样子，别提有多神气
啦！我们一会儿制止行人乱吐乱扔的行为，一会儿劝导行人遵守交通规则————时间就这样在小交警们认真忙碌的身影中流过。
红灯亮了，过往的车辆络绎不绝。突然，一抹身影从我眼前晃过。我定睛一看，一位中年阿姨边打着手机边往马路当中走去。我连忙大声喊道：“阿姨，红灯停，绿灯行，黄灯亮了，等一等。”突然，一辆出租车，“吱的”一声，停在了阿姨身边不足一步远的地方。阿姨手中的电话随着刹车声摔落地上，
“好险啊！”阿姨煞白着脸退到了安全线内。
我也吓得说不出话来，如果我再提醒迟一点的话，悲剧就酿在了我的眼前。那位阿姨红着脸对我连声说：“谢谢你，小交警，要不是你，我今天可就出事了！都怪我光顾着打电话，没看路灯，真的是太谢谢你了！”我什么也没说，微笑着敬了一个标准的军礼，便又大步走向了我值勤的岗位。此时，绿灯亮起了，阿姨不停地向我挥挥手快速过了马路。 “小交警真是好样的!”我的身后传来一位老奶奶称赞的声音。此时我的腰板挺得更直了，眼睛更有神了，口哨也吹得更响了。因为：我快乐，我是小交警！我骄傲，我是小交警！！我自豪，我是小交警！！！
交警演讲稿 第2篇
尊敬的各位领导、老师、亲爱的同学们：
大家好!为了增强我们的交通安全意识,提高自我保护能力，今天建平县公安局小塘交警中队的领导来到了我校。他们将为我们进行一次道路交通安全主题教育,下面让我们用最热烈的掌声对他们的到来表示热欢迎和忠心感谢！今天在主席台就坐的领导有：建平县公安局小塘交警中队：建平县公安局小塘交警中队：。建平县白山中学书记：徐志军，建平县白山中学工会主席陈继敏。让我们再次用热烈的掌声对他们的到来表示欢迎！
同学们，曾几何时，公路成了扼杀生命的杀手，汽车、摩托车就像锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。作为一名中学生，我们要学习交通法律知识，增强交通安全意识，下面，我们有请建平县公安局小塘交警中队：给我们做交通安全教育讲座，大家欢迎！
同学们，刚才的交通安全教育讲座告戒我们必须文明交通，从我做起；遵章守法，从每一步做起。学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，珍惜生命，人人有责。为了给你生命和关爱的父母，为了给你知识和智慧的老师，为了给你友谊和快乐的同学，我们一定要注意交通安全，保护生命，平安出行。就让我们共同珍爱生命，共创平安大道、共筑文明交通，让我们警校携手，共同呵护，让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌，一路芬芳！
在这里我们再次用掌声感谢建平县公安局小塘交警中队的领导对我们的关心和教育，讲座到此结束。
交警演讲稿 第3篇
尊敬的各位领导、老师、亲爱的同学们：
今天我演讲的题目是：与春风作伴，与安全同行。
“暖日清风出破冻，柳眼梅腮，已觉春心动”。四月的阳光温暖人心，四月的春风弥漫着生机。天空一扫往日的阴霾，令人心旷神怡。树荫下，操场边，教室里都充满了同学们的欢声笑语，银铃激荡中让人感觉生命是如此美好。
然而，我们可以放松情绪，却不能放松警惕。作为本学期第一次参加“校长牵手你我”的同学之一，在此，我想和大家再次谈谈“校园安全”这个话题。也许你会觉得外国的校园枪杀案离我们很远，也许你会觉得冲红灯过马路小事一桩，也许你会觉得在走廊上和同学追逐打闹潇洒自在，也许你会觉得把班牌从楼上掉下不值一提，但是，我想说得是，这些行为都或多或少，或深或浅地存在安全隐患，这其中的任何一个行为都可能造成你的人身伤害，甚至构成生命危险。
可能大家觉得涉及生命的问题总显得过于沉重，但一再的重复这份沉重却正是为了决不犯这个沉重的错误。“校园安全”不是空洞的四个大字，不安全的行为其实就在我们身边。早上做有推搡拥挤吗?实验课上你有不听老师指挥乱用化学试剂吗?下雨天你注意到小心路滑了吗?在寝室你有乱用电器行为吗?在体育课上你有管好脚下的球手中的拍吗?如果你从未重视过它，那么我要提醒你：你需要加强自己的安全意识了。
树立“安全第一”的思想，就是撑起一把安全保护伞，它保护着我们的美好生活，没有了它我们就可能摔跤、受伤，甚至失去生命，而生命是最为宝贵的每个人都只有一次，它不像财富能失而复得，也不像离离原上草能周而复始，谁失去了生命就等于失去了一切。现实生活中，虽然我们一再小心，然而事故却像魔鬼的血盆大口，时时窥视着人的生命。就其原因，我认为主要还是安全知识缺乏、安全意识的淡薄。
有记者作过调查，当中学生被问到“如果上学快迟到了，在过马路时正好赶上红灯，你会怎样”时，6.2%的中学生选择了“赶紧过马路”、9.6%选择了“旁边有人过就跟着过”、27.4%选择了“车辆少，就小心地穿过马路”，三项累计高达43.2%，即将近一半的学生选择不遵守交通规则。还有资料显示，我国每年死于的人数超过10万人，其中中小学生占死亡人数的三成左右;步行中，15岁至18岁男生发生车祸数字是女生的3倍，其中 80%是因缺少交通安全知识和自我保护能力所致。由此可见，加强安全教育，提高安全意识势在必行。安全，容不得一点疏忽和大意，如果你无视它，就会为此付出代价!
作为学生，一年有绝大部分时间在学校和学校周围生活。在这个人口密集，面积狭小的特殊的环境里，安全更是我们的一直关注的重点，国家有关部门为此专门立了相关法律法规，制定了相关条例。如《学生伤害事故处理办法》、《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》等，同时国家也提出了“安全工作责任重于泰山”、“安全第一，预防为主”的方针，同时，国家又成立了安全总局，负责全国安全工作的管理，这说明国家非常重视安全工作。调查显示，我国中小学生因、建筑物倒塌、食物中毒、溺水、治安事故、暴力犯罪等死亡，平均每天有40多人，相当于每天有一个班的学生失去他们如花的生命!楼房拥挤造成学生受伤，课间追逐打闹造成骨折，课堂上被铅笔头扎伤、实验过程中被烫伤、溺水身亡、学生打架斗殴以及车祸等意外事故令人防不胜防。枯燥冰冷的数字，这些令人心颤的事实背后我们看见了什么呢?逝者以他们的鲜活而短暂的生命向我们提出了哪些警示呢?望老师、同学深思!尽管生活中有不可避免的突发灾难，未知遭遇常让我们胆战心惊，手足无措，但研究表明，通过加强自我保护意识，提高自我保护能力，若能在灾难和伤害降临的初期，及时采取正确的措施，80%的伤害是可以避免的。
我们学校作为一所全寄宿制学校，校园安全显得尤为重要。追逐打闹，不注意雨天路滑，乱用水电，攀爬树木栏杆，上下楼梯推搡拥挤，未请假擅自离校等等任何一个小问题都可能酿成大问题，还有体育课安全，用餐安全，心理健康等等，做好了这些小事就构成了我们的校园安全。
同学们，时光飞逝的物是人非，带来的是伤感，我们要学会接受;但马虎行事造成的物是人非，带来的是悲痛，我们要有意识预防。安全第一，警钟长鸣，让我们从小事做起，从身边做起。
交警演讲稿 第4篇
各位领导，同志们：
大家好!
对交通岗台，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因为三尺岗台就是我的工作岗位。那上面不仅有我洒下的汗水，也有我成长的足迹。在我的眼里，它不仅是人民安全的绿灯，也是衡量交警价值的一杆秤。
去年6月的一天，我正在值勤时，发现一个五十多岁的老大爷遇红灯刹车时不小心重重地摔倒在马路上，我赶忙找车把他送到医院，背着他上楼透视，并拿出身上带的三百块钱和工作证抵押为他办了住院手续，又通知了他的家属。老大爷感动地拉着我的手说：“孩子，大叔我跪不下去，就让我好好看看你吧!”当时我这五尺高的汉子，哽咽着说不出一句话。
XX年5月份的一天，我发现一个三四岁的小女孩在马路中间哭泣，汽车直躲她，可她不知躲汽车。经询问才知她因找不到一块出来的奶奶又找不到家才哭的。下岗后，我把她抱回家，让妻子给她做饭，请假哄她，我连饭也顾不得吃就去四处打听谁家丢了孩子。当我把孩子领到她父母面前的时候，他们感动得不知如何是好，又是送礼又是写感谢信。礼品我没收，可我收下了人民群众对警察的信任和爱戴。
在便民服务台上，除了修车工具，我又准备了地图和指路条;在学生放学高峰时我除了组织护路队又设立了交通安全通道;纠正违章我杜绝“冷、硬、横”，坚持以理服人，文明热情。小小岗台连万家，分内的我要管，分外的我也管。有一次，一个七十多岁的老大娘来到岗台上对我说，她和儿媳妇闹翻了，求我帮她搭车回山西老家。下岗后，我好言相劝，把她送回她儿子家，耐心做他们的工作，走时留下二百块钱帮他们生活，以后又经常去探望，婆媳终于和好如初了。他们感动地说：“你们武清警察真好哇，连我们外地人的家务事都管，真不知怎么谢你们!”我听了心里热乎乎的。我更进一步认识到，原来站在岗台上我代表的不是我王卫星，而是人民警察，武清交警。为此，我一定要站岗一分钟，负责60秒，展现出武清交警的风采。别看小小十字路口，什么事都可能发生。一名交警，心中只要有了导航灯，就能处理好任何事情。
当得知一辆蓝色小货车把人撞到沟里逃跑后，我和同志们立即堵截，终于将肇事司机抓到，使他得到应有处理;当一辆从北京至天津的大客车遇红灯停车突然起火时，我冲进冒火的车里，将乘客全部疏散下来，并冒着油箱爆炸的危险和消防队一起灭火，避免了一场车毁人亡的事故;当我和沙洪波发现被扣的无牌摩托车司机神色慌张时，立即报告领导进行审查，结果查出摩托车是他偷来的赃物，使罪犯得到了应有的惩处;今年6月，在新开桥拓宽工程中，我们全班同志冒着暑热执勤，几个月没歇一个公休日，晚上还要加班加点，终于圆满完成了县内车辆分流、疏导工作。我们把心交给了人民，人民把真情给了我们，一封封表扬信，一面面锦旗拥向了我们;广播电台赞扬我们，但我们并不为此而飘飘然。我们想的是，能保一方平安，能为人民做贡献，再苦再累心也甜。
三尺岗台，是安全责任台，是为民服务台，也是自我牺牲台。这是在我经历了失去孩子的痛苦之后才认识到的。去年年三十，是我妻子的`预产期，也是我们交警任务最繁忙的时候。我见妻子没有生孩子的预兆就照常上岗了。谁知妻子由于过分劳作，使孩子没来得及看这个世界一眼就死在母腹中。面对身体虚弱、以泪洗面的妻子我无言以对。男儿有泪不轻弹，可我躲在没人的地方，第一次放声地哭了!我内疚，我是一个不称职的丈夫;我伤感，结婚两年多，没有让父母抱上孙子。我想，假如我不是交警，我就能抽时间多承担些家务，就不会连换煤气都要让妻子承担;假如我不是交警，在妻子临产时就会守护在她的身边，孩子就不会夭折。然而我是交警，交警就是要别人休假我上班，交警就是要牺牲自己保人民安全。夜深人静的时候，我浮想联翩，想想戴成江弥留之际惦念着岗台，看看身边所有的战友，又有哪一个顾得上家，又有谁不是三尺岗台献青春?我擦干了眼泪，又坚定地站在了岗台上。是的，为了人民的幸福，我们是欠下了父母情、妻子债，但我骄傲的是我们虽然不是父母的好儿子，却是人民的好儿子;虽不是妻子的好卫士，却是人民的好卫士!
6年来，我付出得很少很少，可我却得到了很多很多。近两年，我先后被评为“天津市优秀共青团员”“市新长征突击手”“先进青年民警”。今年年初，我作为共青团代表光荣地出席了天津市第十届团代会。但鲜花和掌声并没使我陶醉，我知道我只是做了一名交警应该做的，因为优秀指挥能手不只是我，为民服务的不只是我，不怕牺牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太阳的光辉，代表的是整个交警群体;我只是一片树叶，显示的是整个树林的生机，光荣的是我们全体橄榄绿!
聂譬初在给交警题词时说：“发扬优良传统，做人民交通卫士。”今天我要对着大家说，我无悔我是一名交通卫士，我自豪我是一名人民警察!今后我一定要谱写新篇章，让青春永远和红绿灯一同闪光!
谢谢大家!
交警演讲稿 第5篇
各位老师、同学们：
大家好！
今天很高兴来到这里和大家一起参加交通安全宣传活动。大家对道路和车辆并不陌生，因为天天要上路、骑车、乘车。随着改革开放的深入，国民经济的飞速发展，繁忙的马路生机勃勃。路上车水马龙，交通流量凶猛增长，人们的生活节奏也随之加快，外出更加频繁。就在这一片祥和、欢乐的环境里，同学们可否知道，马路又是一个“无硝烟的战场”，与在校学生有关的道路交通事故更加严重，交通事故已成为学生意外伤亡的一大原因，学生交通伤亡事故给社会、家庭带来无法弥合的伤痛。这些事故发生的原因当然很多，但缺乏必要的交通安全意识和自我保持能力及应急避险能力是主要原因，因此加强对中小学生的交通安全宣传教育工作，十分必要。
同学们自身也要加强学习道路交通法律、法规，进一步增强自身的交通法制观念，养成执法、懂法、守法的良好习惯，同时也要学会自包自救的知识，加强防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齐来共同学习交通安全方面的一些知识。
过马路时应该先看左边，走到路中央时再看右边，当看清没有来车时才可横过马路。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时，可千万要注意骑车安全啊！在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住笼头。转弯前，需看清楚来往车辆，伸手示意再转弯，不能突然猛拐。骑自行车在混合路上行驶的过程中，不能超出路边的1.5米；骑自行车在非混合路上行驶，一定要走非机动车道；自行车载物高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。
希望通过今天的学习，大家能从中学到一点交通安全知识。受到一点教育、得到一点启发、吸取一点教训，改正平时在生活中的一些错误行为，做个学法、知法、守法的好学生，为“珍惜生命，拒绝违章”做出好榜样！小朋友们，你们是祖国的未来。为了你的健康成长，请你自觉遵守交通安全法规！
交警演讲稿 第6篇
各位交警、交通运输监管部门的同志们、客运驾驶员:
大家好!
全国的XX年春运工作从今天开始，至2月19日结束。今天我们在这里举行春运工作全启动日活动，就是要按照上级公安机关和县委、政府的统一部署，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个目标，大力加强路面管控，全力维护道路交通秩序和治安秩序，预防和减少各类交通事故，降低或杜绝重特大事故的发生，坚持文明执勤，文明行车，努力为全县广大人民群众出行创造安全、有序、畅通的道路交通安全环境。
春运期间，我们交警和负有监管职责的部门一定要加大对道路重点路段的路面巡查力度，严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为；要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的整治，严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为，有效杜绝交通事故隐患，为全县人民欢度新春佳节提供良好的道路通行环境。
在这里我要特别嘱咐客运司机朋友，你们是春运的主力军，你们的一举一动关系到全县33万人民群众的生命财产安全和家庭幸福，你们一定要坚持做到“五不”，也就是:车辆不合格不出站；乘客超员不出站；客货混装不出站；安全设施不落实不出站；有易燃易爆物品不出站。交警部门在路面执勤，要帮助他们把好这个关。
同志们:安全责任重于泰山!交通安全管理工作是一项社会化的系统工程，需要各部门齐抓共管，更需要广大民众的支持和理解，在此，我们呼吁:依法、文明参与春运监管是每个公民应尽的职责和义务，让我们一齐努力，共同撑起交通安全这片蓝天，为构建社会主义和谐社会共尽一份力量。
现在，我宣布:xx县XX年春运工作正式启动!
交警演讲稿 第7篇
尊敬的各位领导、同志们：
大家下午好！
我演讲的题目是《以生命的名义守卫平安》
孩提时代，每当看到神勇威武的警察就特别羡慕，那闪亮的警 徽从小就点燃了我的梦想：长大后我要当一名人民警察！
三年前 ，梦想与现实不期而遇，我有幸走进警营成为了一名交通警察。
那是一个烈日如火的日子， 在队长安排下我走上了我的工作岗位-----十字路口，红绿灯下，指挥台上??
梦想实现的日子总是豪情满怀，激动万分。但接下来的日子，才知道当一名交通警察是多么地不容易！炎炎烈日下、尘埃飞扬中，连续几个小时，迎来送往着繁忙的车流、人流，高频次的指挥动作，纷繁复杂的违章处理和纠纷调解，令人头昏脑涨，疲惫不堪，几天下来，我几乎崩溃了。这时的我思想不禁产生了动摇：早知这样苦和累，当初为何当交警？
几个月过后，一次交通事故，使我的灵魂受到了极大震撼。那是一个星期天的傍晚，天色阴暗，下着小雨，晚高峰车流量特别大，我在路口指挥着非机动车和行人有序通过。突然，在我执勤的不远处路段，一下子聚集了好多人，直觉告诉我：出事了！我和同事飞速跑了过去，眼前一幕让我惊呆了，一辆外地号牌的轿车停在那里，车轮下，一个七六岁的小女孩倒在血泊中，我迅速把小女孩抱起来奔向附近的医院，与此同时，我的同事控制了
肇事司机，保护现场。尽管得到了及时抢救，但因为小女孩伤势过重还是离开了人世。听着孩子的妈妈撕心裂肺的哭喊，我的眼在流泪，心在滴血，那一刻，我感慨生命之花的凋零，更感受到了交通安全管理的无限重任，也就是从那一刻起，我决心永远做一名交警，以生命的名义，守卫平安！
刺耳的噪音仍然在响着，呛人汽车尾气还在弥漫，指挥交通的动作依旧那么枯燥，执勤任务还是那么繁忙。我还是我，还是那个站路口或指挥台上那个普通的女交警，但我的心里有了一座山，这座山是我的责任，是我的事业，是我的使命！
在工作中，我们遇到的交通事故绝大多数是交通参与者法律意识淡漠造成的，特别是行人和非机动车不遵章守法的现象尤为突出，针对这种情况，我除了完成执勤任务外给自己找了份“第二职业”，那就是利用业余时间走进校园、走进社区，宣传交通法律，普及安全知识。开始的时候，家人不支持，朋友不理解，认为干好本职工作就行了，何必给自己找忙？我总是淡然一笑，我说，交警不仅仅是我懒以谋生的一份工作，更是我要终身从事的事业和一份沉甸甸的责任！
无论是寒风料峭的春日，还是酷暑难当的三伏，无论是霪雨瑟瑟的深秋，还是天寒地冻的三九，我将坚守这神圣的岗位，并以生命的名义忠诚地为人民群众守卫平安！
我的演讲完了。谢谢大家。
交警演讲稿 第8篇
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好！
今天我国旗下讲话的题目是《文明交通，从我做起》。
随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于人们交通安全意识的淡薄，在车来车往的道路上上演了一幕幕不可挽回的悲剧。曾几何时，公路成了扼杀生命的杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们对安全防卫知识的欠缺，自我保护意识的淡薄。
有这样一则故事：几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：＂你们会不会游泳啊？＂学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：＂那你们就失去了全部的生命。＂
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外，情理之中发生了。红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们的生命，在此，我向全体师生发出倡议：
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这朵文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
交警演讲稿 第9篇
同志们：
20xx年春运从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。初步预计，春运期间全国道路旅客发送量将比20xx年会有所增长。为认真贯彻落实发改委等四部委提出的“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的春运总体要求，根据集团公司领导研究的意见，现就如何做好今年的春运工作，向大会做动员报告。
一、加强组织领导，层层落实工作责任
（一）、高度重视春运工作。春运工作是涉及亿万人民群众切身利益，社会各方予以高度关注的一项重要民生工程。20xx年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。各站务、客运单位及有关部门要充分认识做好20xx年春运工作的重要性和艰巨性，进一步提高思想认识，精心谋划，加强组织领导，完善体制机制，早动员、早部署，切实抓紧抓好，抓出成效，确保完成各项春运任务。
（二）、建立健全领导机构。为加强全司春运工作的组织领导，集团公司成立由胡太勋同志任组长，戴文力、许峰同志任副组长，集团公司其他领导及相关部室负责人为成员的春运领导小组，实行24小时值班和领导带班制度，春运办公室设运输生产部，负责春运日常工作，周志成同志任春运办主任，李渡江同志任副主任，春运办电话8245584。各单位均应成立专门班子，迅速召开动员大会，全面布置春运各项工作，并于2月3日前将春运工作方案、值班安排以及通讯号码报送集司春运办。全司自上而下要建立起网络完善、反应灵敏、保障得力的组织指挥体系，加强日常监测分析，及时掌握动态信息，协调处置突出问题和突发事件。春运工作结束后，要认真进行总结，并将总结情况报送集司春运办。
（三）、建立协调联动机制。由运输部牵头，组织全司各客运、站务单位召开20xx年春运工作协调会议，重点研讨春运期间各项工作的安排及协调事宜，出台会议纪要。各站务单位和客运单位要定期会商春运形势，协调解决突出问题。加强站队之间协作配合，形成工作合力。
二、狠抓安全管理，确保春运行车安全
（一）、严格落实安全生产责任。全力保障旅客出行安全是春运工作的首要任务。各有关部门要切实增强危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，督促各运输单位认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。
（二）、全面排查安全隐患。大力开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及站场要进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留死角。要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。
（三）、加强重点领域安全监管。严格执行长途客车凌晨2—5时停车休息或接驳运输制度，保障客运安全，对初次参加春运的驾驶人，提前组织熟悉运营路线及沿线路况，掌握道路安全隐患和事故多发地段，防止因道路不熟引发交通事故。各客运站要严格执行“三不进站、六不出站”的规定和安全告知制度。
（四）、加强营运车辆安全生产动态监控。信息部门要对全司GPS监控设备进行检查和维护，保证设备性能良好、使用正常，配备专门人员对运输车辆运营过程进行全天候监控，及时发现并纠正影响安全驾驶的行为，要联合有关部门，充分利用全国重点营运车辆联网联控系统，依法依责加强对超载、超速、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，情节严重的取消驾驶员春运资格。对各站监控设施、站外售票点设备进行全面检查，确保正常使用。要高度重视恶劣天气条件下的运输安全管理，各单位要针对恶劣天气完善安全防控措施，切实保障运输安全。要加强对驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识的教育和培训，为客车配备必要的防滑设备，并配备熟悉冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。要及时了解公路通行和气候变化情况，实行安全提醒制度。
（五）、临湘龙骧出租车公司要努力强化安全春运意识。规范经营，加强安全教育，严格安全检查，落实春运期间24小时值班制度，确保春运安全、优质。
三、科学调配运力，确保运力有序到位
（一）、提前做好客流预测。要科学预测旅客春运需求，合理制定运输方案，统筹安排运力资源。对客流量较大的地区和线路，要提前调配运力，增加班次。在学生、务工人员相对集中的地区，要组织包车运输。
今年春运，集司共投入客车331台（10923客位）。据测算，20xx年我市春运旅客公路发送量约937万人次，与去年同比增长1.2%。各单位要根据今年春运的客流特点，制定春运工作方案，做好运力投放计划和客流高峰时段运力投放应急预案，认真分析今年春运期间高铁开通对我司运输格局的影响，正确认识道路运输比较优势，主动加强与铁路、民航在换乘疏运方面的协调配合，扬长避短，有力发挥道路春运的“兜底”作用和衔接作用。
（二）、科学调度，加强车辆运行管理。严格实行“正班为主，加班包车为辅”的原则，坚持“先公营车，后建制车；先本线车，后其他车；先内部车，后外部车”的运力调配原则，合理调整班次、班线，统筹安排运力，不得随意压班、停班，严禁黑班和自由班，站运配合要默契，管理要得力。今年全司公司化营运车辆达到40台，各站场在组织公营车加班时，要从派车、安检、营运手续办理、进库、上客、开单等各个环节提供方便，加快办事速度，提高办事效率，确保公营车一条龙服务。两家客运单位要组织对套班车辆实行流动发班，提高车辆使用效率，及时协调对开公司的关系，签订协议，确保建制车辆年后在对方能够顺利加班。
各单位要严格实行春运24小时值班和值班领导带班制度，积极处理旅客投诉事件，定期上报春运信息，准备各种应急预案，配合主管部门处置紧急突发事件。遇客流高峰期，组织车辆实行全天候流水式发班，加速旅客疏运，避免发生旅客滞留现象。集团公司将对只顾及局部利益、超经营范围加班包车、粗暴对待转运旅客的单位和个人严肃处理。
（三）、加强协调合作，做好应急保障，确保生产有条不紊。春节运输是一项内容复杂的系统工程，必须依赖于各方面的'配合与支持。
一是要主动争取运管、交警等执法部门的大力支持，配合开展站场秩序整顿和班线营运秩序整治工作；
二是要利用集司门户网站、车站窗口加大广告宣传力度，利用春运的有利时机，将印有企业客运信息（班次时刻表）的《长江信息报》发放给旅客，以扩大公司知名度。为更加方便旅客熟悉客运班车信息，我司近期组织各客运、站务单位对原《旅客时刻表》进行更新，制成精美的小册子，发放到各车站，便于旅客随身携带。要善用便民措施，尽量减少旅客中转环节和成本，帮助旅客顺利出行。
三是各相关单位务必做到分工明确，通力合作。针对客流高峰的特点，既要灵活机动，又要突出重点，节前洞庭汽车站、汽车东站、联运汽车站是工作重点，我们要着力做好这几个站旅客的疏导转运工作。为确保加班车辆在外地的通畅运行，集司春运办要会同两家客运单位对重点加班线路沿途进行走访、通气，加强沟通。节后岳阳中心汽车站、火车站是重点，客运单位要科学调度车辆，采用短途正班套长途加班的模式，提高公营车运输效率。
四是各客运站场要大力抓好票务营销工作和异地组客工作，切实为广大旅客、学生提供优质的上门服务，车属单位要密切配合，提供支持，对异地组织的客源，客运单位要派车接送并及时疏通当地管理部门，确保车辆顺利载客运营。同时要做好应对突发客流和恶劣天气的应急预案，提前落实储备动力与物资保障，确保高效、及时、有力应对各种突发情况。
五是汽修厂要保证车辆及时修理和维护，严把质量关，排除机件隐患，杜绝机损事故；运源公司要做好—10#柴油的储备；保卫部门要集中力量开展打击站场内抢劫、偷盗、碰碰糊等不法行为的专项活动；油库、车间、仓库、站房等重点要害部位要对消防设施进行全面检查，消除隐患；生产、生活区加强防火、防盗措施，实行夜间巡逻值班；办公室要利用《龙骧神驰》报认真做好宣传鼓舞工作。
（四）、强化包车客运信息化监管。各客运单位要严格按照《交通部办公厅关于包车客运管理信息系统建设及管理要求和包车客运标志牌二维码识别软件的通知》，省际包车牌在网上完成审批和制作后由我司打印牌证；省际加班牌、市际加班包车牌、县际加班包车牌和往年一样在市运管局客运所打印。据省局春运工作通知，除进出广东春运证外，严禁给运距在800公里以上的客车备案省际包车牌和核发省际加班牌。
四、有效加强管理，保障春运经营效益
“春运半年粮”，良好的春运效益是完成全年营收任务的基础。各单位要全力以赴做好今年春运增收创效工作。集司今年下达的春运生产计划为：全司六站一场共计完成招揽收入3960万元[其中岳阳汽车站1080万元，洞庭汽车站1020万元（含火车站票务中心），联运汽车站290万元，巴陵汽车站60万元（依据劳务费折算），五里牌客运站600万元（依据劳务费折算），火车站广场650万元，汽车东站260万元]；完成加班包车1750台次（其中岳阳汽车站300台次，洞庭汽车站1000台次，火车站广场120台次，汽车东站90台次，联运汽车站240台次）；01车队12台公营车完成营收100万元，湘高速2台公营车完成营收20万元，旅游公司17台车完成营收110万元，装运公司完成装卸收入110万元。
为实现春运效益最大化，各单位要努力做好以下工作：
一是在落实省物价局、省交通厅道路旅客运输价格管理规定的同时，主动与对开公司联系，通报调价幅度，按照原有费率标准，提前将标准票价全面恢复到位，车站要做好标准票价到位的公示宣传与解释工作；
二是抓住节前学生流。车队、站场要尽快组织专人到市内各大、中专院校开展送票上门活动，有序组织学生返乡；
三是抓住节前返乡中转客流，要准备充足运力，及时疏运武广高速列车的中转客流；
四是抓住节后务工流、学生流。要指派专人早安排、早联系，采取市场调节价，全力承揽加班包车业务；
五是火车站广场车辆要严格执行统一规划，切实做好加班车辆的调度与管理，加强服务水平，堵塞营收漏洞。岳长线是过去矛盾比较突出的班线，我司曾多次与对开单位长东公司协商，探讨解决办法，最终确定在火车站实行统一售票，收入明显上升；
六是巴陵汽车站和五里牌客运站统一实行手工售票，保证补票到位；
七是强化车站封闭式管理，加大稽查力度，稽查部门统一调度，配合运管部门严厉打击站内外非法营运的黑班和自由班；
八是客运站场要加强对班次的管理，严格执行谁运谁得的开票政策，防止经营业主交叉顶替开票，逃避公司春运效益费的收取；
九是将催缴承包车营收款和站外稽查补票工作抓实抓好；
十是装卸、货运积极做好节日物资运输工作，在努力确保市场安定有序的基础上，大力拓展新的业务阵地。
五、坚持文明服务，提升企业社会形象
（一）、进一步增强服务意识。各单位要深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动要求，牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水平，营造文明、温馨、和谐的出行环境。要通过电视、广播、短信、微信、微博等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客合理安排出行。要做好运输工具和站场的卫生防疫工作，防控疾病传播。
（二）、进一步创新售票方式。各站务单位要积极创新售票方式，增加客票代售点，提供上门售票、电话订票、网上购票、团体预售往返票等多种服务。
（三）、进一步拓展多种形式的便民服务。大力推广“蓝丝带”、“绿色洞庭”、“小天使”品牌服务，要落实客运服务标准，为旅客候乘、中转、餐饮和住宿等提供便利。要在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。夜晚有旅客候车时，要开放候车室并提供必要服务。要继续组织开展“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动，进一步丰富活动内容。要积极组织志愿者参与春运服务，启动实施中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”。各有关单位要制定服务方案，组织业务培训，提供必要的工作条件，安排志愿者参与交通安全劝导、秩序维护、咨询引导、便民利民、帮扶重点旅客、应急救援等志愿工作。
（四）、进一步维护好旅客合法权益。要严厉打击站外揽客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒卖车票等违法违规行为。坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、乱罚款等价格违法行为。各单位要公布服务监督投诉电话，主动接受社会监督。今年春运，我们将继续严格执行物价部门有关春运票价的政策规定。在未接到上级有关部门加成调价通知前，各客运单位不得擅自加成调价。对肆意抬价的承包车主，集团公司将发现一例，处罚一例，决不姑息。两家客运公司要督促司属营运客车统一在车内悬挂物价部门核发的票价公示牌，向旅客做好新票价的宣传和解释，避免因执行新票价产生纠纷、上访。
六、做好信息报送，营造良好春运氛围
各单位要安排责任心强的同志专人负责，于每天下午三点半前及时、准确地向集司春运办汇报春运有关数据，按要求填报有关报表，组织人员积极踊跃投稿（《龙骧神驰报》、OA网站），大力宣传春运中涌现出来的好人好事和先进典型事例，弘扬爱岗敬业的精神，营造良好的舆论氛围。要通过广播、电视、报纸、网络、名片等各种新闻媒介，及时发布春运有关的政策措施、运力调配和安排等重要信息，让广大旅客及时了解春运相关情况。春运结束后，各单位要在3月12日前将春运总结材料报集司春运办，集司将对20xx年春运工作进行总结表彰。
同志们，新一年的春运就要开始了，各单位、各部门要按照本次会议提出的要求，迅速行动起来，抓好抓实，圆满完成20xx年春运工作任务，为我司今年工作开好局、起好步。
最后，预祝大家新年快乐、身体健康、工作顺利！
谢谢大家！
交警演讲稿 第10篇
尊敬的各位领导、各位司乘人员：
大家上午好。
20XX年春运工作从今天正式开始，XXX客运站作为XX客运线路的始发站，承担着所有从XXX乘车出行旅客的安全、服务责任，我们将严格按照交通厅《关于认真做好20XX年春运工作的通知》精神，牢固树立“以人为本、安全第一”的科学理念，认真做好以下几方面工作：
一是努力提升服务水平。以“情满旅途”活动为载体，提前做好客源调查，根据旅客的流量、流向适时调度车辆，预留储备运力，随时应对各种突发情况；
努力提升服务水平，根据客流变化及时增加售票窗口、延长售票时间，推广电话订票业务，设置导乘岗位，通过“流动服务车”为旅客提供热茶、热水等服务，确保广大旅客安全、舒适、方便的出行。
二是继续加强安全宣传。将“平安春运”作为车站宣传工作的重点，利用各种宣传方式做好春运高峰期间安全宣传工作，并积极开展安全警示教育，警醒驾驶人和乘客提高自我保护意识，大力营造春运交通安全宣传氛围。
三是认真落实安全责任。严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度和危险品查堵制度，认真落实“三不进站，六不出站”安全管理责任。严查车辆营运手续、春运标贴及安全设施设备，凡不符合车辆安全技术条件和驾驶员不符合从业资格的坚决不予排班发车；
严格按照客车的核定人数发售车票，严禁超员车辆出站；做好恶劣天气下旅客运输应急准备工作，及时根据天气及道路情况调整车辆班次，合并客流，保证车辆安全运行。
在今年的春运期间，XXX客运站将紧紧围绕“便民利民、平安春运”这一主题，努力为人民群众欢度春节创造良好的交通环境。
交警演讲稿 第11篇
对于每一个小学生来说，我们上学、放学、购物、上街、旅游，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我们生活中的头等大事，有了安全，我们才能快乐、幸福地成长，才可以顺利、愉快地度过每一天。正因为这样，交通安全对每一个人都是非常重要的。我们小学生更要注意。
要遵守交通规则。在马路上要走人行道，不要在机动车道上行走，过马路要走斑马线。红灯停，绿灯行。严禁闯红灯。黄灯时尽量不要行驶，最好等下一个绿灯亮后在行驶。
不要在马路上玩耍、打闹，或者在马路上踢球，做游戏，相互追打。过马路要集中精力，不能和同学或家长讲话。车辆行驶时，要在机动车道，不要在非机动车道上行驶，不能压黄线。过马路时，不能和汽车抢道。
放学的时候，人多拥挤，一定要注意交通安全，不要强行过马路，也不要快步在马路上奔跑，防止发生碰撞。如果发现路口有车辆拐弯，不能猛冲过去，要不然很容易受伤。
雨雪天马路很滑，要慢走，防止滑倒摔伤。大雾天气时，在马路上行走更要提高警惕，然后再慢慢地行走。
有的时候，爸爸出去喝酒，还要开车。我提醒他：“喝酒后不能开车，会非常危险的。”爸爸说：“我不开车了。”我这才放下心来。我每次坐车的时候，都要检查自己有没有系好安全带。还时常提醒爸爸，开车不能急躁，不能闯红灯。拐弯的时候，要减速。仔细看清楚前面是否有车之后方可行动。夜晚来临时，更要小心地开车。在高速公路上车不能超速行驶。爸爸夸我：“你真是一个交通安全小卫士!”
自觉地遵守交通规则，从自己身边的每一件小事做起。才能保证交通安全。只有保证安全，才能更加愉快地生活。
交警演讲稿 第12篇
让牡丹更加绽放
尊敬的领导,亲爱的同事们:晚上好!
您喜欢鲜艳的牡丹吗
记得有一首《牡丹之歌》,歌中唱道:啊,牡丹,百花丛中最鲜艳,啊,牡丹,众香国里最壮观,冰封大地的时候,你正蕴育着生机一片,春风吹来的时候,你把美丽带给人间.今天,我演讲的题目是:让牡丹更加绽放!
说起牡丹,我们城管人都有一种亲切感,只要我们穿上制服,"牡丹"就会时刻伴随着我们,因为,肩章上的两朵"牡丹"把为人民服务的责任深深的嵌入了我们的双肩,同时也把荣誉带在了我们的身边.在我刚刚到大队,看到操场的屏壁上镶有"为人民服务"的大字时,感到无比的自豪和光荣.当我穿上城管的制服,戴上镶有国徽的大盖帽时,我才明白这"为人民服务"的后面其实是无私的奉献;从我亲身经历中,我才真切地感受到为人民服务的苦和累!
但是我们还在——
不停巡查,不断纠正,教育,在苦中感受着维护秩序的兴奋;
不分昼夜,不管上班,休息,在累中充满着坚守责任的激情.
在车水马龙的氛围中,我们用一颗真诚的心丈量无数个夜晚的漫长;
在亲人的期待和焦虑中,我们把自己奉献给了美丽而整洁的城市…….
记得有一次,夜班巡查时,发现有人在违章占道设摊卖西瓜,第一次,我们对当事人进行了教育,对违章行为进行了纠正.可是,当我们再次巡查到同一地方时,该当事人还在那里,根据实际情况,我们想对涉案物品进行依法暂扣,这时,该违章户就大吵大闹,百般阻扰,煽动周围群众,对我们恶语辱骂,说我们不通人性,不知人情,多管闲事,甚至还威胁我们,……,这样,一直僵持了近一个小时.当时,无奈的委屈充满了我的内心,各种情感轰击着我的心灵,当初我引以为荣的为人民服务竟被指责为不通人性,不知人情的多管闲事,我引以为豪的守法,执法竟被辱骂成多此一举.
我想大声呐喊:
在一次次误解和伤害中,我们举步艰难;
在一次次冲击和危险里,我们渴望理解.
我们有委屈!有辛酸!有愤怒!更有泪水!
真希望:
我们这座美丽的城市,街道整洁,没有乱摆乱卖;
人人都有工作,大家都有收入,不用去违法违章;
城市干净清洁,没有乱扔,乱丢,乱贴牛皮癣;
……,
但是,这可能吗
"路漫漫其修远兮,吾将上下而求索",我们在坚守为人民服务的理念下,依然在苦苦追寻.在宏观上,希望法律法规能在城管体制机制,执法主体,行政处罚强制措施,与其他相关部门的协调配合等方面确立相关的一系列制度;在微观上,作为我个人来说,还是要不断提高自身素质,严格依法办事,规范操作,做到程序合法,以遵纪守法为荣,在日常管理中,以服务人民为荣,做到勤看,勤说,勤腿.岁岁年年多少事,来来往往何其多,我们城管队员每天巡查的路有二三十里之多,那么,一年,三年,五年呢 我国有举世闻名的丝绸之路,长征之路,我们脚下的路能与之媲美吗 我想是肯定的.因为这条路同样用热爱,执着,奉献刻写着"为人民服务"的路标!
亲爱的朋友,如果有一朵鲜艳的牡丹,在一瓣瓣地,默默无闻的盛开绽放,那就是我,是我们,是我们城管无私奉献为人民服务的心!
我的演讲完了,谢谢大家!!
童曜军(机动中队)
交警演讲稿 第13篇
“民之所思，我之所忧，民之所忧，我之所行”。作为一个有知识、有理想、有抱负的热血青年，能把自己的毕生精力投入到为人民服务的警察事业中来，我觉得无比荣耀。
雷锋说：“人的生命是有限的，可是，为人民服务是无限的，我要把有限的生命，投入到无限的为人民服务之中去。”为民入警我们就要把自己有限的生命投入到为人民服务的无限的事业当中去，心中时刻想着人民的疾苦。
为民从警，要树立崇高理想和坚定的信念。“古之成大事者，不惟有超士之才，亦有坚忍不拔之志。”在前进的道路上到处是坎坷，布满荆棘，我们要树立崇高的理想和坚定的信念，做好打持久战的准备，要有具有战胜一切的勇气和坚忍不拔的意志。要沉得住气，静得下心，要坚持下去。为了人民能安居乐业，国家能繁荣昌盛，我们更要有“d
鞠躬尽瘁，死而后已”的奉献精神。
为民从警，要相信群众、尊重群众、依靠群众。人民是历史的主宰者，人民是社会进步的阶梯，没有人民，就没有社会的发展，没有人民，就没有国家的'繁荣昌盛;因此，我们要尊重群众，相信群众，依靠群众，我们的社会才更加和谐美好。也只有这样我们才能得到人民的理解与支持，也只有这样才能更好的建设我们的国家。
“天下兴亡，匹夫有责”，人民的安居乐业需要我们，民族的振兴需要我们，国家的强大需要我们。做为当代人民警察，我们要敢于肩负起时代赋予我们的重担期望。
为民做警，要有高度的使命感和责任心，我们要把人民赋予的职责看得比泰山还重，无私无畏，亲历亲为，要把群众工作做深做细做实，要向群众广泛了解情况，养成艰苦奋斗的作风，勤政为民，做人民群众的“知心人”。
为民做警，要有刚正不阿、无私奉献的精神。要“常修为政之德，常思贪欲之害，常怀律自之心。”;在情感面前，情为民所系;在利益面前，做到利为民所谋;在权利面前，权为民所用，做到两袖清风，一尘不染;要强化公仆意识，始终把人民群众的利益摆在第一位。
“乐民所乐者，民亦乐其乐;忧民所忧者，民亦忧其忧。”为民从警没有豪言壮语，只有俯首勤为，不管何地，不论何时，
不论何岗位，一心为公，永不停歇，始终甘为人民的孺子牛。
为民用警，要坚守岗位，勤政为民。无论身居领导岗位，还是普通职位，
始终克己奉公、心系群众，把自己当成是人民群众的勤务员，想群众之所想、急群众之所急，帮群众排忧解难。也只有这样我们才能真正的融入群众中去，也只有这样我们才能真正的实现警民一家亲。
为民用警，要勇于探索，推陈出新。没有创新力的民族是一个没有生命的民族，没有创新力的国家是没有前途的国家，同样，作为一名人民警察在工作中我们不能一层不变，不能墨守陈规，要勇于探索，勇于创新。在工作中多思考改进工作方法，让人民群众少走些弯路;多一些理性的举动;让人民群众少一点抱怨;多做有益于人民的事，让群众脸上多些灿烂的笑容。
