在学习,工作和生活中更多的地方都需要制度。制度就是各种法规,规章,制度,公约的总称。工作范文网小编为大家收集整理的起重机管理制度，多篇合集，欢迎复制下载！
起重机管理制度 第1篇
一、人员管理制度
（一）单位主管设备安全负责人职责
1、组织贯彻执行国家省、市区有关部门关于起重机管理方面的法律法规和起重机操作规程；
2、全面负责本单位起重机使用管理工作；
3、组织建立适合本单位特点的起重机管理体系；
4、组织制定并审批本单位起重机使用管理方面的规章制度及有关规定，并经常督促检查其执行情况；
5、审批本单位起重机选购及定期检验计划和修理改造方案，并督促检查其执行情况；
6、经常深入使用现场，查看起重机使用状况；
7、组织起重机事故调查分析，找出原因，制定防范措施。
（二）管理部门负责人职责
1、在单位主管设备安全负责人的领导下，具体组织贯彻执行上级有关起重机使用管理方面的规定；
2、负责本单位起重机使用管理工作，组织或会同有关部门编制本单位起重机使用管理规章制度；
3、审核本单位有关起重机的统计报表；
4、组织做好起重机使用管理基础工作，检查起重机档案资料的收集、整理和归档工作情况；
5、抓好操作人员的安全教育、培训和考核工作，不断提高操作人员技术素质；
6、根据本单位起重机使用状，审定所编制的起重机定期检验和维护保养计划，并负责组织实施；
7、定期或不定期组织检查本单位起重机使用管理情况；
8、参加起重机事故调查与分析，提出处理意见和措施。
（三）起重机操作人员职责
1、坚守岗位，不得擅自离岗、脱岗，不做与岗位无关的其他事情；
2、认真执行起重机操作规程和岗位操作规程；
3、精心操作，防止超载运行；
4、时刻注意安全生产，经常检查安全附件的灵敏性和可靠性；
5、按时定点、定线巡回检查；
6、认真监视仪器仪表，如实填写运行记录；
7、认真做好所操作起重机的维护保养工作；
8、努力学习操作技术和安全知识，不断提高操作水平。
二、起重机维护保养制度
（一）起重机使用的维护与保养必须做到正确使用、精心维护和坚持日常保养；
（二）起重机投产前，必须按照起重机的使用特点认真编制维护保养规程；
（三）开展“完好设备”及无泄漏”等活动，提倡实行包日常维修和日常保养的双包贵任制；
（四）保持起重机整洁和生产周围环境的清洁卫生；
（五）认真执行巡回检查及时填写操作记录，严格执行交接班制度；
（六）严格执行操作规程，操作人员不得擅自拆除或损坏起重机安全附件；
（七）操作人员在正常操作状态下发现异常情况，应立即查明原因采取有效的处理措施，并及时反映；
（八）对停用和封存备用的起重机要做好维护保养工作。
三、起重机事故报告制度
（一）起重机发生事故时，必须按照国家《锅炉压力容器压力管道特种设备事故处理规定》进行处理。
（二）起重机事故发生后，事故发生单位或业主必须立即报告主管部门和当地质量技术监督行政部门；发生特别重大事故或特大事故发生单位或业主还应直接报告国家质量检验检疫总局，同时必须严格保护事故现场，妥善保存现场相关物件及重要痕迹等物证，并采取措施抢救人员和防止事故扩大。
（三）事故报告应包括以下内容：
1、事故发生单位或业主名称、联系人、联系电话；
2、事故发生地点；
3、事故发生时间（年、月、日时、分）；
4、事故设备名称；
5、事故类别；
6、人员伤亡，经济损失以及事故概况。
（四）移动式起重机异地发生事故后，业主或聘用人员应当立即报告当地质量技术监督部门，并同时报告设备使用注册登记的质量监督部门。
（五）事故报告应在事故发生后24小时内，报告方式除电话报告外，还应以传真方式报告。
黄埔区特种设备事故报告电话：82272400．传真：82272370。
四、起重机安全操作规程
起重机必须经当地质量技术监督部门注册登记，领取合格证，方可投入使用；其操作工必须经培训，考取质量监督部门颁发的相应操作证，方可上岗操作。
（一）葫芦式起重机安全操作规程
1、不得超载进行吊装和侧向外吊作业；
2、不得将吊载在其他作业者头上通过；
3、不得利用起升限位器作起升停车使用；
4、不得在正常作业中经常使缓冲器与上描器冲撞；
5、不得在吊载作业中进行检修，维护和调整制动器；
6、不得在吊载有剧烈振动时进行起吊、横行与运行作业；
7、不得在吊载重量不清的情况下，如吊拔埋置物及斜拉作业；
8、不得随意拆卸葫芦式起重机上任何安全装置；
9、不得在下列有影响安全的缺陷情况下作业：制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等；
10、不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易滑动、易倾翻状态下，重物棱角处与吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业；
11、不得在工作地昏暗、无法看清场地与被吊物的情况下作业；
12、注意吊钩是否在吊载的正上方；
13、在狭窄的场所、吊载易倾倒的情况下，不宜盲目操作；
14、注意作业中应随时注意观察前、后、左、右各方位的安全性；
15、确认电开关按钮标记后再进行操作；
16、确认吊具与吊装钢丝绳处于正常状况，没有挂扯其它物体时，再按动电开关按钮；
17、发现起重机故障时，先切断总电源，再检查；
18、重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度、短行程试吊后再平稳地进行起升吊运；
19、重物下降至地面300毫米处时，应停车观察是否安全再下降；
20、无下降极限位置限制器的葫芦式起重机，在吊具处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于两圈的安全留数；
22、翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的反侧，确认翻转方向无人时，再进行操作；
23、为减小吊载的摆动与冲击，可以采取反向动作控制；
24、操作工下班时，应对起重机进行检查，将工作中发现的问题及检查情况记录在运行检查记录表和交接班记录簿，并交给接班人。
（二）桥式起重机安全操作规程
1、在下列情况下，司机应发出警告信号：
（l）起重机起动后即将开动前；
（2）靠近同层其它起重机时；
（3）在起吊下降吊物时；
（4）吊物在吊运中接近地面工作人员时；
（5）起重机在吊运通道上方吊物运行时；
起重机管理制度 第2篇
一、司机与起重工：
1、必须严格执行zbjz80012-89《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，司机与起重机必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者；
2、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整方法，掌握该起重机各项性能的操作方法及该起重机的维修保养技术；
3、严格按本说明书提供的起重特性表操作，严禁起载运行；
4、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐步转换，不得将操作手柄从静止(或低速)猛地向中速或高速位置推进；
5、不准斜拉吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品；
6、有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位；
7、指挥的信号、手势、旗号应符合gb5082-85规定；
8、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作；
9、严禁司机疲劳、酒后上塔操作；
二、机械部份及其它
1、起重机的工作环境为-20℃~40℃，工作风力应小于13m/s；
2、所有安全保护装置，必须随时保养，严禁任意搬运和拆卸，严禁起负荷使用；
3、夜间作业，施工现场必须备用充分的照明设施；
4、塔机经过大修或转移重新安装前注意事项：
(1)、严格认真检查各联接处各铰接头，销轴有无裂纹、锈蚀、操作；
(2)、检查拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩及换倍率器等重要零件是否符合使用条件；
(3)、检查金属结构件变形，焊缝等情况应符合使用条件；
(4)、对起升、顶升、回转、变幅应进行试运转至正常；
5、停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业；
6、地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严格的信号或手势、旗号等，最好采用步话机联络；
7、应保证塔机的使用电压在380w±10%的范围时，否则塔机的电气设备容易损坏；
8、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或塔机最高处风速起过13m/s时一律停止起重作业；
9、多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置要合理，相互之间不得在空间交错中发生干涉；
10、司机必须在接通地面电源，登上塔机进入司机室内应全面按钮操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮；
11、司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载或强行作业；
12、操作时避免起重吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭损坏，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况，必要时须重新将钢丝绳排列整齐；
13、紧固在载重小车侧面的吊篮是供维修作用的，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊栏内随载重小车一起执行维修任务，吊篮的额定承载重量为100公斤，当起吊重物时，吊栏内严禁站人，在每次立塔施工中，地面安装起重臂时，要仔细检查吊篮与载重小车的连接是否完善可靠；
14、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之也一样；
15、发现塔机有异常现象时，应停止切断电源，待查清并清除故障后再使用；
16、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到建筑物平行的方向，吊钩升高至超过周围最高障碍物的高度，载重小车应在最小幅度处，回转制动器处于松开状态，切断总电源方可离去；
17、每班工作前，司机必须对塔身、起重臂、回转支承、起重臂刚性拉杆，平衡臂拉杆、卷筒连接螺栓，刹车制动器及换倍率器等主要关键部位的销轴，螺栓等进行日常检查、坚固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业；
18、司机对减速器、滑轮、轴承座及换倍率器等处要按规定日常保养加油，如发现有漏油现象，要及时处理；
19、司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置不可靠失灵的情况下勉强作业；
三、高强度螺栓的常规检查
具体包括对塔身、回转总成、塔帽等处的高强度螺栓的常规检查，检查方法如下：
1、塔机立塔后应在三周内将各螺栓检查一遍；
2、每隔2-3月对螺栓检查一遍；
3、每年内拆下2-3组螺栓检查其变形、腐蚀等情况；
四、钢丝绳的检查
1、起重机械中的钢丝绳是易损件，缺乏维护是钢丝绳寿命的主要原因之一；
2、对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂；
3、每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察，以便发现损坏与变形情况，特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位，发现有任何明显变化时，应予报告并由主管人员按照《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(gb5972-86)中第4.2款进行检验；
4、保证每周至少检验一次。
重庆国梁建设(集团)有限公司
贵定中科恒大城一期项目
二零一三年九月
起重机管理制度 第3篇
为了加强起重机械的管理，保证起重机械的正常运行和安全生产，特制定本制度。
一、由机修部门负责起重机的管理工作。建立必要的起重机械检修维护、定期检验、操作、安全规程；
二、起重机指定专人操作，其他人员不得随便开动；操作人员对所使用的起重机械必须做到“四懂三会”(懂性能、懂结构、懂原理、懂用途、会使用、会维护保养、会排除故障)。并进行专门培训，经安全部门考试取得合格证后方能操作。
三、操作人员应经常检查钢丝绳、吊钩限位开关等，各零件部件的使用情况，如发现异常应及时报修；
四、起吊物件应钩扎稳妥，吊钩与吊物件重心应垂直，不准斜吊，起吊物件有快口应垫衬保护；
五、起吊物件时不得超过起吊设备的限重载重量，不准长时间将物件悬在空中，吊起物下面禁止有人行走或停留；
六、手持或电气制盒，绝缘要良好，操作完毕垂直轻放，不能使其在空中晃动以致被撞击破损；
七、光线阴暗或操作者不能看到被吊物件又无人指挥操作的`情况下，不能起吊；
八、离岗下班应切断设备电源。
起重机管理制度 第4篇
起重机维护保养制度
（一）起重机使用的维护与保养必须做到正确使用、精心维护和坚持日常保养；
（二）起重机投产前，必须按照起重机的使用特点认真编制维护保养规程；
（三）开展“完好设备”及无泄漏”等活动，提倡实行包日常维修和日常保养的双包贵任制；
（四）保持起重机整洁和生产周围环境的清洁卫生；
（五）认真执行巡回检查及时填写操作记录，严格执行交接班制度；
（六）严格执行操作规程，操作人员不得擅自拆除或损坏起重机安全附件；
（七）操作人员在正常操作状态下发现异常情况，应立即查明原因采取有效的处理措施，并及时反映；
（八）对停用和封存备用的起重机要做好维护保养工作。
起重机事故报告制度
（一）起重机发生事故时，必须按照国家《锅炉压力容器压力管道特种设备事故处理规定》进行处理。
（二）起重机事故发生后，事故发生单位或业主必须立即报告主管部门和当地质量技术监督行政部门；发生特别重大事故或特大事故发生单位或业主还应直接报告国家质量检验检疫总局，同时必须严格保护事故现场，妥善保存现场相关物件及重要痕迹等物证，并采取措施抢救人员和防止事故扩大。
（三）事故报告应包括以下内容：
1、事故发生单位或业主名称、联系人、联系电话；
2、事故发生地点；
3、事故发生时间（年、月、日时、分）；
4、事故设备名称；
5、事故类别；
6、人员伤亡，经济损失以及事故概况。
（四）移动式起重机异地发生事故后，业主或聘用人员应当立即报告当地质量技术监督部门，并同时报告设备使用注册登记的质量监督部门。
（五）事故报告应在事故发生后24小时内，报告方式除电话报告外，还应以传真方式报告。
黄埔区特种设备事故报告电话:
起重机安全操作规程
起重机必须经当地质量技术监督部门注册登记，领取合格证，方可投入使用；其操作工必须经培训，考取质量监督部门颁发的相应操作证，方可上岗操作。
（一）葫芦式起重机安全操作规程
1、不得超载进行吊装和侧向外吊作业；
2、不得将吊载在其他作业者头上通过；
3、不得利用起升限位器作起升停车使用；
4、不得在正常作业中经常使缓冲器与上描器冲撞；
5、不得在吊载作业中进行检修，维护和调整制动器；
6、不得在吊载有剧烈振动时进行起吊、横行与运行作业；
7、不得在吊载重量不清的情况下，如吊拔埋置物及斜拉作业；
8、不得随意拆卸葫芦式起重机上任何安全装置；
9、不得在下列有影响安全的缺陷情况下作业：制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等；
10、不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易滑动、易倾翻状态下，重物棱角处与吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业；
11、不得在工作地昏暗、无法看清场地与被吊物的情况下作业；
12、注意吊钩是否在吊载的正上方；
13、在狭窄的场所、吊载易倾倒的情况下，不宜盲目操作；
14、注意作业中应随时注意观察前、后、左、右各方位的安全性；
15、确认电开关按钮标记后再进行操作；
16、确认吊具与吊装钢丝绳处于正常状况，没有挂扯其它物体时，再按动电开关按钮；
17、发现起重机故障时，先切断总电源，再检查；
18、重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度、短行程试吊后再平稳地进行起升吊运；
19、重物下降至地面300毫米处时，应停车观察是否安全再下降；
20、无下降极限位置限制器的葫芦式起重机，在吊具处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于两圈的安全留数；
22、翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的反侧，确认翻转方向无人时，再进行操作；
23、为减小吊载的摆动与冲击，可以采取反向动作控制；
24、操作工下班时，应对起重机进行检查，将工作中发现的问题及检查情况记录在运行检查记录表和交接班记录簿，并交给接班人。
（二）桥式起重机安全操作规程
1、在下列情况下，司机应发出警告信号：
（l）起重机起动后即将开动前；
（2）靠近同层其它起重机时；
（3）在起吊下降吊物时；
（4）吊物在吊运中接近地面工作人员时；
（5）起重机在吊运通道上方吊物运行时；
起重机管理制度 第5篇
一、司机与起重工：
1、必须严格执行zbjz80012-89《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，司机与起重机必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者；
2、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整方法，掌握该起重机各项性能的操作方法及该起重机的维修保养技术；
3、严格按本说明书提供的起重特性表操作，严禁起载运行；
4、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐步转换，不得将操作手柄从静止(或低速)猛地向中速或高速位置推进；
5、不准斜拉吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品；
6、有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位；
7、指挥的信号、手势、旗号应符合gb5082-85规定；
8、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作；
9、严禁司机疲劳、酒后上塔操作；
二、机械部份及其它
1、起重机的工作环境为-20℃~40℃，工作风力应小于13m/s；
2、所有安全保护装置，必须随时保养，严禁任意搬运和拆卸，严禁起负荷使用；
3、夜间作业，施工现场必须备用充分的照明设施；
4、塔机经过大修或转移重新安装前注意事项：
(1)、严格认真检查各联接处各铰接头，销轴有无裂纹、锈蚀、操作；
(2)、检查拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩及换倍率器等重要零件是否符合使用条件；
(3)、检查金属结构件变形，焊缝等情况应符合使用条件；
(4)、对起升、顶升、回转、变幅应进行试运转至正常；
5、停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业；
6、地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严格的信号或手势、旗号等，最好采用步话机联络；
7、应保证塔机的使用电压在380w±10%的范围时，否则塔机的电气设备容易损坏；
8、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或塔机最高处风速起过13m/s时一律停止起重作业；
9、多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置要合理，相互之间不得在空间交错中发生干涉；
10、司机必须在接通地面电源，登上塔机进入司机室内应全面按钮操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮；
11、司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载或强行作业；
12、操作时避免起重吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭损坏，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况，必要时须重新将钢丝绳排列整齐；
13、紧固在载重小车侧面的吊篮是供维修作用的，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊栏内随载重小车一起执行维修任务，吊篮的额定承载重量为100公斤，当起吊重物时，吊栏内严禁站人，在每次立塔施工中，地面安装起重臂时，要仔细检查吊篮与载重小车的连接是否完善可靠；
14、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之也一样；
15、发现塔机有异常现象时，应停止切断电源，待查清并清除故障后再使用；
16、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到建筑物平行的方向，吊钩升高至超过周围最高障碍物的高度，载重小车应在最小幅度处，回转制动器处于松开状态，切断总电源方可离去；
17、每班工作前，司机必须对塔身、起重臂、回转支承、起重臂刚性拉杆，平衡臂拉杆、卷筒连接螺栓，刹车制动器及换倍率器等主要关键部位的销轴，螺栓等进行日常检查、坚固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业；
18、司机对减速器、滑轮、轴承座及换倍率器等处要按规定日常保养加油，如发现有漏油现象，要及时处理；
19、司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置不可靠失灵的情况下勉强作业；
三、高强度螺栓的常规检查
具体包括对塔身、回转总成、塔帽等处的高强度螺栓的常规检查，检查方法如下：
1、塔机立塔后应在三周内将各螺栓检查一遍；
2、每隔2-3月对螺栓检查一遍；
3、每年内拆下2-3组螺栓检查其变形、腐蚀等情况；
四、钢丝绳的检查
1、起重机械中的钢丝绳是易损件，缺乏维护是钢丝绳寿命的主要原因之一；
2、对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂；
3、每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察，以便发现损坏与变形情况，特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位，发现有任何明显变化时，应予报告并由主管人员按照《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(gb5972-86)中第4.2款进行检验；
4、保证每周至少检验一次。
起重机管理制度 第6篇
一、设备的基础管理
1、起重设备要进行统一编号，分类建帐立卡，每年至少要对实物清查盘点一次，保持帐、卡、物相符。
2、起重机械设备要建立技术经济档案。内容包括：原始技术资料和交接验收凭证：历次大修理、改造记录；运转时间记录；事故记录及其他有关资料。
3、起重机械设备实行统一报表制度，按规定编报各项统计报表，并定期组织统计分析，提出改进起重机械设备管理、使用、经营、维修的分析报告。
二、起重设备的采购管理
起重设备采购必须坚持登记备案管理制度，购买经省登记备案的产品，做到三证（登记备案证、产品合格证、产品许可证）齐全。
三、起重设备的租凭管理
1、起重机械设备由公司供应，项目部都要关心爱护正确使用，及时维修、保养，不违章作业，不超荷使用，不带病操作，发现故障及时由专业人员到施工现场按照修理规范标准要求进行修理，确保各项设备完好率达到100%，杜绝重大设备事故的发生。
2、由公司提供的起重等机械设备有偿使用，机械费公司收取总价的70%，架杆，架板按低于当地市场价租凭收取。钢模板采用合同租赁的形式，每平方米每天租金0。25元，工地用完码垛整齐，报公司设备科验收后停收租金。机械费返还给项目部的30%，按设备使用维护的情况而定，维护保养差的按10%返还。项目部丢失的设备原价赔偿，不允许自己购买次品补充，一经查出，予以没收，并仍按原价赔偿。
3、公司设备科定期或不定期到各工地检查起重机械使用情况，发现不安全因素或带病作业的起重机械，口头或书面通知项目部限期整改，并由当事人认可签定，起重机械化设备属正常磨损，公司负担维修费用，使用不当、损坏，由项目部负担。工程附属工程建成完工后，五日内机械设备交回公司，如不交者按租赁收费，项目部承担的零星工程所用公司设备直接和项目部结算。
4、未经公司负责人同意，项目部私自购置的起重设备及零星工具，其价款由项目部全部负担，设备归公司所有。
5、停工后，对所有机械设备都要除垢、除污，刷新上油，能送公司设备科的全部送还，不能送公司的由项目部自己办理，由设备科派人验收。
为了使起重机械设备安全可靠，经常保持良好状态，特制定以下规定：
四、起重设备的安装管理
物料提升机和塔式起重机安装前，由工程技术人员作出施工组织设计，安装严格按照施工组织设计进行，并必须选择有拆装资质的队伍施工。小型设备安装必须符合《建筑施工安装检查标准》规定。
五、起重设备的使用管理
1、起重机械设备使用必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。任何单位和个人不得违章指挥、违章使用、违章操作起重机械设备。
2、起重机械设备保证机组人员相对稳定，做到定人、定机、定岗位职责的“三定制度”，且做到持证上岗。
3、起重机械设备必须在设备明显处挂“合格准用牌”和操作人员姓名，塔机还应挂“十不吊牌”。
4、起重机械设备人员必须严格遵守机械设备产品说明书及《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—20XX）及国家、行业有关规程、规定。做好“十字作业”（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。
5、机组人员每天必须做好“日检”及交接班工作，并认真真实填写好“日检记录”交接班记录和运转记录并存档。
6、国家明令淘汰的起重机械设备必须报废，磨损严重，基础件已损坏，在进行大修已不能达到使用和安全也应报废，使用20XX年以上的必须报废。
六、设备的维修、保养管理
（一）塔式起重机的保养和修理
1、日常保养：
①经常保持各机构的清洁，及时清扫灰尘；
②检查各减速器的油量，如低于规定油面高度应及时加油；
③检查各减速器的透气塞是否能自由排气，若阻塞，及时疏通；
④检查各制运器的效能，如不灵敏可靠应及时调整；
⑤检查各连接处的螺栓，如有松动和脱落应及时紧固和增补；
⑥检查各种安全装置，如发现失灵情况应及时调整；
⑦检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况及时处理；
⑧检查各润滑部位的润滑情况，及时添加润滑脂。
2、小修（塔机工作1000小时以后进行）
①进行日常保养的各项工作；
②拆检清洗减速机制齿轮，调整齿侧间隙；
③清洗开式传动的齿轮，调整后涂抹润滑脂；
④检查和调整回转支承装置；
⑤检查和调整制动器和安全装置；
⑥检查吊钩，滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。
3、中修（塔机工作4000小时以后进行）
①进行小修的各项工作；
②修复或更改各联轴器的损坏件；
③修复或更改制动瓦；
④更换钢丝绳，滑轮等；
⑤检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意更换时高强螺栓；
⑥除锈、油漆。
4、大修（塔机工作8000小时以后进行）
①进行小修和中修的各项工作；
②修复或更换制动轮、制动器等；
③修复或更换减速机总成；
④修复或更换回转支承总成。
七、塔机的检测管理
塔机安装完毕后，公司设备部门及时组织安装单位和使用单位进行检测验收和试转试验，达到标准要求的方可使用。其检测标准应按《塔机起重机安全技术规程》中有关规定执行。
起重机管理制度 第7篇
（一）操作人员必须经过培训，了解所操作的起重机械结构、性能、载重量等，经考试合格，方可独立操作。
（二）操作人员要做到“五好”是：
五好：思想集中好、相互联系好、机器检查好、扎紧提放好、统一指挥好。
（三）当起重电梯行走接近终点位置时，应及时停止电动机工作，尽可能不动用终点开关。
（四）在开动起重电梯时，禁止二个动作同时开动，防止产生斜力，使吊件摇晃或损坏起重电梯，直至撞伤人员。
（五）必须定期定人检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况，卡子有压板和螺帽的一面，应在靠钢丝绳长的一面，以免松动脱落。
（六）起重电梯工作时，如发现制动器，电气设备、开关等有故障，或电压突然下降，必须尽快停止吊重工作，切断电源，并挂上不能使用的警告牌。
起重机管理制度 第8篇
1、各生产单位安全员应该随时掌握本单位在用吊具的基本情况。
2、各单位根据作业需要和现场“6s”管理要求，定点摆设吊具柜或专用架。所有吊具一律在柜内摆放或在架上悬挂，并在相应位置标明安全使用说明、最大吊挂力、安全管理责任人和安全检查要求。吊具禁止落地摆放。
3、吊具使用人员必须正确选用合适吨位的吊具，严禁冒险超重使用。
4、吊具使用人员在使用前必须首先检查吊具本身是否合格，严禁使用报废吊具。吊具安全管理责任人(班长)至少每月全面检查一次，并将检查结果反映在专用记录本上，已经达到报废标准的吊具必须立即撤换。
5、操作人员在使用吊具时必须严格遵照《行车操作规程》、《装卸、搬运操作规程》及《汽车吊操作规程》操作，正确指挥、使用。
6、吊具每次使用后必须及时返还吊具柜或架，严禁随意丢放。
7、各生产单位安全员应每半年对永磁吊具组织进行一次额定试吊。
起重机管理制度 第9篇
一、工作前
（1）带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钧、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求进行检查，发现异常情况，应予排除。
（2）地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。
（3）操作者必须在确认轨道上无人时，才可以闭合主电源；当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人员除掉后方可闭合主电源。
（4）润滑部位按规定加注润滑油
二、工作中
（1）每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0。5米后。重新将重物放下，检查制动性能，确认可靠后，再进行正常作业。
（2）严格执行“十不吊”的制度：
1、挥信号不明或乱指挥不吊。
2、过额定起重量不吊。
3、具使用不合理或物件捆挂不牢不吊。
4、物上有人或有其它浮放物品不吊。
5、闸或其它制动安全装置失灵不吊。
6、车吊挂重物直接进行加工时不吊。
7、拉斜挂不吊。
8、有爆炸性物件不吊。
9、在地下物件不拨吊。
10、棱角块口物件、未垫好不吊。
（3）如发现常，立即停机，检查其原因并予于排除。
三、工作后
（1）将吊钩升至一定高度，大车停靠在指定位置，开关手柄置于‘‘零’’位；拉下刀闸，切断主电源。
（2）进行日常维护保养。
①吊钩钩头、滑轮有无缺陷；
②钢丝绳是否完好，在卷筒上的绳尾固定是否牢固，有无跳槽现象；
③大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠；
④各传动机构是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位和大、小车限位是否正常；
⑤起重机运行时有无异常振动与噪声。
⑷开车前要将所有控制手柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警后方可开车。
⑸起重机起动要平稳，并逐档加速。对起升机构没档的转换时间可在1~2s；运行机构每档的转换时间不小于3s，大起重量的桥式起重机，各档转换时间在6~18s，或视起重量而定，严禁高档起重。
⑹严禁超规范使用起重机，必须遵守起重机安全管理规程中的“十不吊”规定：
①超过额定载荷不吊；
②指挥信号不明、起重量不明、光线暗淡或大雾不吊；
③吊索和附件捆扎不牢。不符合安全要求不吊；
④起重机栓挂工件直接加工不吊；
⑤歪托斜挂不吊；
⑥工件上站人或工件上浮放有活动物件不吊；
⑦氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；
⑧带有棱角刃口物件没有钢丝绳防切断的保护措施不吊；
⑨埋在地下或水中的物件不拔吊；
⑩指挥人员违章指挥不吊；
⑺每班第一次起吊重物时（或者载荷在最大额定起重量时），应在重物吊离地面或支撑物约0、3m后，将重物放下以检查制动器是否正常，确认可靠后继续起吊。
⑻操纵控制器时，必须按档次进行。要保持被起吊物件平稳，吊钩转动时不允许起升，防止钢丝绳跳槽。
⑼起重机或小车运行至接近终点时，应降低速度，严禁用终点开关作停车手段使用，更不允许用打反车达到制动目的。
⑽操作者在作业中应按规定对下列各项作业鸣铃报警：
①起升、降落重物，开动大、小车运行时；
②起重机通过或行驶在视线不清楚时；
③起重机运行到接近同跨轨道上的另一台起重机时；
④吊运重物接近人员时。
⑾严禁起重机悬吊重物在空中长时间停留。起重机在吊着重物时，操作司机和起重工不得随意离开工作岗位。
⑿起重机运行时禁止人员上下，禁止在轨道或走台上行走，也不允许从事检修。
⒀对双吊钩（主、副钩）起重机，不准同时用两个吊钩分别吊两个物件，不工作的吊钩必须开到接近上极限高度位置，并且不准带挂吊索。
⒁有主副吊钩的起重机，在主、副吊钩换用或两吊钩高度接近时，必须一个单独工作，以避免两钩相碰。
⒂同一跨度内有多台起重机工作时，两台起重机之间必须保持>1.5m的距离，以防碰撞。因工作必须接近时，应经邻机同意，但最小距离应在0.3m以上。
⒃禁止两台起重机同时吊一物件，在特殊情况下需要双机抬吊时，要采取安全措施，且每台起重机均不得超载荷，并出精通专业技术的主管工程师负责现场指挥。单机允许起吊最大载荷规定为该机额定起重机的85%。
⒄在正常工作中改变运行方向时，必须将控制器手柄板到“零位”，当机构完全停止转动后再换向开动。
⒅电器各种保护装置必须保持完好，不得随意调整和更换。
⒆起重机在运行中电气设备应注意的问题：
①电动机有无过热、异常振动和噪声；
②配电箱起动器有无异常噪声；
③电动机轴、电磁盘有无过热现象；
④直流电机换相器的火花大小；
⑤导线有无松动及摩擦现象；
⑥若发生故障，如电动机过热、异常噪声、线路和配电箱冒烟等，应立即停机，切断电源进行检修。
⒇露天工作的起重机，风力大于6级或遇到雷雨时，应立即停止工作。不工作时应将起重机开到停车位置，并可靠锚固。
起重机管理制度 第10篇
一、为避免起重机械事故发生和扩大，减少人员伤亡和财产损失，本着预防为主的原则，制定本制度。
二、公司发生起重机械安全事故时，应立即启动事故应急救援预案。
三、发生事故或人员伤亡，知情人必须以最快的速度通过电话或其他方式，将事故情况报告部门领导;部门领导应迅速报告公司领导和起重机械安全管理部门。
四、公司事故应急救援领导小组和各有关部门在接到事故报告后，应迅速赶赴现场，根据事故应急救援预案或其它有效办法指挥救援工作，不论采取何种措施进行紧急救援，应首先采用减少人员伤亡和减轻伤员痛苦的各种措施。
五、在救援过程中，事故应急救援人员必须听从事故应急救援领导小组的指挥，各就各位对事故进行必要的救援工作，并注意自我保护，正确佩戴防护用品和使用防护器具，避免自身伤害;
八、当事故性质严重，事故应急救援工作领导小组应及时向市、镇各有关应急救援部门和附近生产经营单位、社区求援。
起重机管理制度 第11篇
1、起重吊装工作必须分工明确，并按国家《起重吊装指挥信号》（gb5082—85）规定的统一联络信号，统一指挥。起重机械必须经常检查，保持各部位的灵敏可靠。
2、从事起重吊装、校正构件等高处作业人员必须正确使用安全带和安全帽。作业时不宜用力过猛，以防身体失稳坠落。
3、不得利用厂区、管道、管架、电杆、机电设备等做装锚点，未经确认许可，也不得将生产性建筑、构筑物等做吊装锚点。
4、起吊重物要栓溜放绳，起吊物件不得长时间在空间停留，构件（或机械设备）未固定前不得松钩，且不准在起重物上行走操作。严禁将安全带挂在起吊的构件上。
5、使用各种起重机械，吊具和索具时，必须遵守以下规定：
①各种起重机械的操作，必须按机械本身的技术操作规程进行，并执行《起重机械安全规程》（gb6067—85），操作人员必须经特殊作业专门训练，考核合格后持证上岗操作。
②起重作业前必须对起重机械的运行部位安全装置、吊具、索具等进行详细检查，吊装时，必须进行试吊检查。
③各种起重机械必须按规定负荷进行吊装，严禁超负荷吊装，吊具、索具必须经过计算选择使用。
起重机管理制度 第12篇
1.资料管理
施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书(钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等)报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得安全使用证，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录(包括小修、中修、大修)并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。
2.拆装管理
塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工证和起重工证，我们通过对大量的塔机检测资料进行统计，发现我市某拆装单位今年到目前一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率仅为13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，安全意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取得了良好的效果。另外还由于拆装市场拆装费用不按照预算价格，甚至出现400~500元安装一台塔机，这也导致安装质量下降的一个重要原因。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。特殊情况确实需要在夜间作业的要有足够的照明，特殊情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。
3.塔机基础
塔机基础是塔机的根本，实践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的，它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，有的事故是由于地耐力不够，有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移，或是由于积水而产生不均匀的沉降等等，诸如此类，都会造成严重的安全事故。必须引起我们的高度重视，来不得半点含糊，塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力，塔吊最大的事故就是倾翻倒塌。做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施：有的要在基础下打桩，并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实，基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水，积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。
4.安全距离
塔吊在平面布置的时候要绘制平面图，尤其是房地产开发小区，住宅楼多，塔吊如林，更要考虑相邻塔吊的安全距离，在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2m的安全距离，相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干涉，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转。塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于50cm。塔机与输电线之间的安全距离符合要求。
塔机与输电线的安全距离不够表1要求的要塔设防护架，防护架搭设原则上要停电搭设，不得使用金属材料，可使用竹竿等材料。竹竿与输电线的距离不得小于1m还要有一定的稳定性的强度，防止大风吹倒。为了确保以上几个安全距离达到规范要求，尤其在成片小区施工时，我们在平时的安全检查中，将我们的工作重心前移，在工程开工的时候要求施工企业将现场施工机械的总平面合理布置好以后报给我们，对于不同施工企业不好相互协调的，就通知建设设单位统一协调，例如，在今年我们对市区香溢房地产小区、杏坛花园小区、颐和花园小区等施工现场都进行了专项治理取得了良好的效果。
5.安全装置
为了保证塔机的正常与安全使用，我们强制性要求塔机在安装时必须具备规定的安全装置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自解除或任意调节，2003年4月20日，我市灌云县一工地塔机司机擅自将力矩限制器拆除，在超载时作业导致塔机标准节角钢开裂，塔机起重臂倾覆，幸亏发现及时，没有人员伤亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工导致2死3伤的重大塔机倾覆事故也是由于违章调大力矩限制器超载作业引起的，这些血的教训不能不引起我们对塔机安全保险装置的高度重视。
6.稳定性
塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大，为了增加它的稳定性，我们就要分析塔机倾翻的主要原因有以下几条：一、超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔机倒塌。二、斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。三、塔吊基础不平，地耐力不够，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。因此，我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关，预防重大的设备人身安全事故。
7.电气安全
按照《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)要求，塔吊的专用开关箱也要满足“一机一闸一漏一箱”的要求，漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于30ma，额定动作时间不超过0.1s。司机室里的配电盘不得裸露在外。电气柜应完好，关闭严密、门锁齐全，柜内电气元件应完好，线路清晰，操作控制机构灵敏可靠，各限位开关性能良好，定期安排专业电工进行检查维修。
8.附墙装置
当塔机超过它的独立高度的时候要架设附墙装置，以增加塔机的稳定性。附墙装置要按照塔机说明书的要求架设，附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长的附墙支撑应另外设计并有计算书，进行强度和稳定性的验算。附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000，附着点以上垂直度不大于3/1000。与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件，还有用缆风绳代替附着支撑，这些都是十分危险的。
9.安全操作
塔式起重机管理的关键还是对司机的管理。操作人员必须身体健康，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，持证上岗。司机必须按规定对起重机作好保养工作，有高度的责任心，认真作好清洁、润滑、紧固、调整、防腐等工作，不得酒后作业，不得带病或疲劳作业，严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，有权拒绝违章指挥，夜间作业要有足够的照明。塔机平时的安全使用关键在操作工的技术水平和责任心，检查维修关键在机械和电气维修工。我们要牢固树立以人为本的思想。
10.安全检查
塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊逢不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。尤其要督促塔机司机、维修电工和机械维修工要经常进行检查，要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件，发现问题立即处理，做到定人、定时间、定措施，严格杜绝机械带病作业。
11.退出机制
国家明令淘汰机型要坚决禁止使用，年久失修塔机在鉴定修复后要限制荷载使用，对于塔机的使用年限没有统一标准，众说纷纭，各地有不同的规定，都在浓度之中，有些生产厂家为了迎合施工企业的要求，扩大销售，占领市场，将独立高度加大，将起重臂加长以增加塔机覆盖面，这样一来势必降低塔机稳定性，减少额定起重量，增加不安全的因素。还有一些私自改装的塔机及私人从事组凭的塔机，这部分塔机年代较久，二手购进价格便宜，不愿意多投入资金维修，因而故障频出，这些都应引起我们的高度重视，我们应该实事求是、因地制宜，在广泛征求各方意见的基础上出台相关的配套政策解决这一问题。
结束语
通过加强对塔机以上几个方面的安全管理，能够有效的预防塔机使用过程中的各种事故的发生，起到防患于未然的目的。实践证明，只要各个施工企业、生产厂家、建筑行政主管部门、塔机检测机构都能按照上述各个环节来做，加强塔机的安全专项治理，就能够有效控制重大塔机安全事故的发生。
起重机管理制度 第13篇
一、 目的
为加强设备的管理，安全合理有效的发挥设备的功效，做到正确使用、精心维护，使设备经常处于良好的工作状态，以保证设备的安全稳定运转，特制定本制度。
二、 适用范围
本制度适用公司职工、临时工、外来人员、实习人员等。
三、 职责
(一) 操作人员
1、 培训后上岗，严格按操作规程进行设备的运行。
2、 设备执行“定人定机”的专机负责制，认真填写运行记录。
3、 认真做好设备润滑、维护保养工作。
4、 严格执行交接班制度。
5、 保持设备整洁，及时消除设备的跑冒滴漏等现象。
(二) 维修人员
1、 定时定点检查维护，并主动向操作工了解设备运行情况。
2、 发现故障及时消除，不能立即消除的故障，要详细记录，及时上报，并结合设备检修计划予以消除。
3、 认真做好设备维护保养工作。
(三) 车间领导、设备管理人员
1、 对设备维护保养制度贯彻执行情况进行监督检查。
2、 总结操作和维修工人的维护保养经验，改进设备管理工作。
四、 主要内容
(一) 设备的使用
为了保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命，提高工人的操作技能，防止设备的非正常损坏，提高生产效率，必须实行定人定机和培训上岗的规定。
（1） 严格实行定人定机原则，由车间提出设备操作人员名单，经生产部同意执行。
（2） 设备操作人员应保持相对稳定，专人专机负责，并严格执行各工种安全操作规程，详见《设备安全操作规程》。
（3） 设备操作人员必须进行三级安全生产教育培训后，才可上岗工作。
（4） 设备的使用同时也要遵守《设备管理制度》。
(二) 设备的三级维护保养管理
1、 三级维护保养的内容：
（1） 日常维护保养：班前班后由操作工人认真检查设备，擦拭各个部位和加注润滑油，使设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全，（安全生产详见《安全生产管理制度》）及时消除各种泄漏现象，班中设备发生故障，应及时排除，并认真做好交班记录。
（2） 一级维护保养：以操作工人为主，维修工人辅导。按计划对设备进行局部拆卸和检查，清洗零件，疏通管路，更换磨损的零件，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备各个部件。
（3） 二级维护保养：列入设备的检修计划。以维修工人为主，操作工人配合对设备进行部分解体检查和修理，更换或修磨零件，清洗、换油、检查修理电气部分，使设备技术状况达到设备完好的要求。
2、 实行“三级维护保养制”、必须使操作工人对设备做到“三好”、“四会”、“四项要求”，并遵守“五项纪律”。
（1） 三好：管好、用好、修好；
（2） 四会：会使用、会保养、会检查、会排除故障；
（3） 四项要求：整齐、清洁、润滑、安全；
（4） 五项纪律：培训上岗，遵守安全操作规程； 经常保持设备清洁，并按规定加油润滑；遵守设备交接班规定；管理好工具、附件；发现异常，立即停车，自己不能处理的问题应及时通知相关人员检查处理。
设备维修人员必须每天定期进行设备巡检，发现问题立即解决，不得无故拖延检修时间。对违规操作设备人员，维修人员有权制止。
(三) 设备的交接班规定
1、 凡多班制生产的设备，必须执行交接班规定。生产班组应设立交接班记录簿，并认真填写双方签字。
2、 交班工人在下班前，应将设备和工作场地擦拭打扫干净，并向接班工人详细介绍设备运行情况，以及设备故障的检修，认真填写交接班记录簿。如无接班人，应告知班组长。
3、 接班工人在上班前到岗，发现交接记录薄内容和实际情况有差异，应提出意见，必要时可拒绝接班。并及时向班组长汇报处理。如设备在接班后发生问题由接班人负责。
4、 班组长在接到汇报后，应及时采取措施解决问题，重大事项应向生产部报告。
5、 维修人员也应该执行上述交接班规定。
6、 生产部应定期抽检设备交接班规定执行情况。
起重机管理制度 第14篇
由于涂装车间主要柱形为箱形柱，部分柱长达27米，单根构件重近12吨，柱脚为杯口连接，就位精度要求高，另外箱形的柱面在吊装时吊索捆绑固定难，因此吊装难度较大。为此，对所有涂装车间构件吊装均安排有丰富经验的持证吊装工人负责作业，项目部专职安全员全程旁站监督。在吊装过程中必须严格执行相关的起重吊装作业规范和安全管理规定。
（1）在吊装作业前，吊车司机负责检查吊车的力矩限制器和保险装置、卡环、夹具可靠有效，钢丝绳和滑轮应符合要求。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损时应及时修理。
（2）起重作业时，施索工人应了解被构件的重量、重心等，不得超载作业。参与吊装人员应戴好安全帽，系好安全带，穿好防滑鞋。转运、吊装构件时，严禁在被运输、吊装构件上站人指挥和放置材料、工具。吊装区有明显标志，并设专人警戒。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。
（3）防止吊装时落物伤人：吊装时构件绑扎牢固，起吊构件平稳，避免振动或摆动。吊运速度不应过快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件落钩脱落。构件就位临时固定前，不得松钩或解开吊装索具。
（4）防止起重机倾翻：起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦；不允许起重机两条履带或支腿停留部位一高一低或土质一软一硬。当采用双机台吊构件时，吊装重量不得超过两台起重机允许起重重量总和的70%，每台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%，操作时统一指挥，发出的指挥信号必须鲜明、准确；在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重吊装作业。
（5）防吊装结构失稳：钢构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后方可卸构，最后固定后方可拆除临时固定工具。构件固定后不得随意撬动或移位，如需要重校时必须回钩。
起重机管理制度 第15篇
第一条为了切实贯彻国家《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》的精神，为加强本单位起重机械的安全管理工作，预防起重机械事故，保障人身和设备安全，特制定本规定。
第二条本规定所称“起重机械”实指本单位内各类起重机、电动葫芦、升降机等。
第三条起重机械使用单位必须购置有安全技术监督检验合格证书的产品。安装前应到本市特种设备安全监督管理部门登记。
第四条安装、修理起重机械必须由取得许可证书的起重机械安装、修理单位进行。
第五条起重机械使用单位应先具备下列条件，并向本市特种设备安全监督管理部门申请取得起重机械准用证后方可使用。
具体条件如下：
一、起重机械经市特种设备检验检测机构检验合格；
二、起重机械作业人员本市特种设备安全监督管理部门考核后签发的特种设备作业人员安全操作证；
三、建立安全管理规章制度，其内容包括：
1.司机守则；
2.起重机械安全操作规程；
3.起重机械维护、保养、检查和检验制度；
4.起重机械安全技术档案管理制度；
5.起重机械作业和维修人员安全培训、考核制度；
第六条起重机械使用单位应建立起重机械安全技术档案，其内容包括：
1.设备出厂技术文件；
2.安装、修理记录和验收资料；
3.使用、维护、保养、检查和试验记录；
4.产品安全质量监督检验证书；
5.设备及人身事故记录；
6.设备的问题及评价。
第七条起重机械使用单位要经常检查起重机械的运行和完好状况，包括年度检查、每月检查、每周检查和每日检查。(检查项目附后)
第八条经检查发现起重机械有异常情况时，必须及时处理，严禁带病运行。
第九条起重机械使用单位必须检验有效期前一个月向市特种设备检验检测机构申请在用起重机械安全技术检验。在用起重机械安全定期监督检验周期为两年，升降机安全定期监督检验周期为一年。
第十条起重机械的司机，挂钩工、指挥工、维修工必须进行专业和技术培训，并经市特种设备安全监督管理部门考核合格，领取《特种设备作业人员安全操作证》后，方可上岗操作。
第十一条基建项目中起重机械设备必须按三同时要求进行，设备管理部门要严格监督采购前设备论证程序执行。
第十二条起重机械得报废，需按设备报废审批权限办理注销手续，并报本单设备科及市特种设备安全监督管理部门备案。
第十三条凡违反本规定者，视情节严重程度，，给予封停设备或限期整改等处理；对造成严重后果的，根据国家和地方有关规定处理。
第十四条本规定自颁发之日执行，执行过程中的问题由设备科负责解释。
起重机管理制度 第16篇
一、设备的基础管理
1、起重设备要进行统一编号，分类建帐立卡，每年至少要对实物清查盘点一次，保持帐、卡、物相符。
2、起重机械设备要建立技术经济档案。内容包括：原始技术资料和交接验收凭证：历次大修理、改造记录;运转时间记录;事故记录及其他有关资料。
3、起重机械设备实行统一报表制度，按规定编报各项统计报表，并定期组织统计分析，提出改进起重机械设备管理、使用、经营、维修的分析报告。
二、起重设备的采购管理
起重设备采购必须坚持登记备案管理制度，购买经省登记备案的产品，做到三证(登记备案证、产品合格证、产品许可证)齐全。
三、起重设备的租凭管理
1、起重机械设备由公司供应，项目部都要关心爱护正确使用，及时维修、保养，不违章作业，不超荷使用，不带病操作，发现故障及时由专业人员到施工现场按照修理规范标准要求进行修理，确保各项设备完好率达到100%，杜绝重大设备事故的发生。
2、由公司提供的起重等机械设备有偿使用，机械费公司收取总价的70%，架杆，架板按低于当地市场价租凭收取。钢模板采用合同租赁的形式，每平方米每天租金0.25元，工地用完码垛整齐，报公司设备科验收后停收租金。机械费返还给项目部的30%，按设备使用维护的情况而定，维护保养差的按10%返还。项目部丢失的设备原价赔偿，不允许自己购买次品补充，一经查出，予以没收，并仍按原价赔偿。
3、公司设备科定期或不定期到各工地检查起重机械使用情况，发现不安全因素或带病作业的起重机械，口头或书面通知项目部限期整改，并由当事人认可签定，起重机械化设备属正常磨损，公司负担维修费用，使用不当、损坏，由项目部负担。工程附属工程建成完工后，五日内机械设备交回公司，如不交者按租赁收费，项目部承担的零星工程所用公司设备直接和项目部结算。
4、未经公司负责人同意，项目部私自购置的起重设备及零星工具，其价款由项目部全部负担，设备归公司所有。
5、停工后，对所有机械设备都要除垢、除污，刷新上油，能送公司设备科的全部送还，不能送公司的由项目部自己办理，由设备科派人验收。
为了使起重机械设备安全可靠，经常保持良好状态，特制定以下规定：
四、起重设备的安装管理
物料提升机和塔式起重机安装前，由工程技术人员作出施工组织设计，安装严格按照施工组织设计进行，并必须选择有拆装资质的队伍施工。小型设备安装必须符合《建筑施工安装检查标准》规定。
五、起重设备的使用管理
1、起重机械设备使用必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。任何单位和个人不得违章指挥、违章使用、违章操作起重机械设备。
2、起重机械设备保证机组人员相对稳定，做到定人、定机、定岗位职责的“三定制度”，且做到持证上岗。
3、起重机械设备必须在设备明显处挂“合格准用牌”和操作人员姓名，塔机还应挂“十不吊牌”。
4、起重机械设备人员必须严格遵守机械设备产品说明书及《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2019)及国家、行业有关规程、规定。做好“十字作业”(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)。
5、机组人员每天必须做好“日检”及交接班工作，并认真真实填写好“日检记录”交接班记录和运转记录并存档。
6、国家明令淘汰的起重机械设备必须报废，磨损严重，基础件已损坏，在进行大修已不能达到使用和安全也应报废，使用2019年以上的必须报废。
六、设备的维修、保养管理
(一)塔式起重机的保养和修理
1、日常保养：
①经常保持各机构的清洁，及时清扫灰尘;
②检查各减速器的油量，如低于规定油面高度应及时加油;
③检查各减速器的透气塞是否能自由排气，若阻塞，及时疏通;
④检查各制运器的效能，如不灵敏可靠应及时调整;
⑤检查各连接处的螺栓，如有松动和脱落应及时紧固和增补;
⑥检查各种安全装置，如发现失灵情况应及时调整;
⑦检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况及时处理;
⑧检查各润滑部位的润滑情况，及时添加润滑脂。
2、小修(塔机工作1000小时以后进行)
①进行日常保养的各项工作;
②拆检清洗减速机制齿轮，调整齿侧间隙;
③清洗开式传动的齿轮，调整后涂抹润滑脂;
④检查和调整回转支承装置;
⑤检查和调整制动器和安全装置;
⑥检查吊钩，滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。
3、中修(塔机工作4000小时以后进行)
①进行小修的各项工作;
②修复或更改各联轴器的损坏件;
③修复或更改制动瓦;
④更换钢丝绳，滑轮等;
⑤检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意更换时高强螺栓;
⑥除锈、油漆。
4、大修(塔机工作8000小时以后进行)
①进行小修和中修的各项工作;
②修复或更换制动轮、制动器等;
③修复或更换减速机总成;
④修复或更换回转支承总成。
七、塔机的'检测管理
塔机安装完毕后，公司设备部门及时组织安装单位和使用单位进行检测验收和试转试验，达到标准要求的方可使用。其检测标准应按《塔机起重机安全技术规程》中有关规定执行。
起重机管理制度 第17篇
为确保塔吊的安全使用，严格执行建设部《建筑施工安全检查标准》，特制定本制度。
一、塔吊进入施工现场后，任何非塔吊操作人员不得上落塔吊。在作业过程中，作业下方不得有人停留或通过。
二、塔吊司机和指挥人员必须持证上岗，不得带病或酒后操作或指挥。司机必须正确执行指挥员的信号指示，在进行各项操作前必须鸣笛示意。
三、司机上机前应当检查电源是否在220～380V之间。送电前各启动控制开关应在零位。接通电源、确认各金属结构不带电后方可上机。
四、司机在操作前应检查确认各限位（制）器灵敏可靠，传动机构运转正常，螺栓无松动，电缆无破损。
五、塔吊在工作过程中，应当严格遵循“塔吊十不吊”原则，作业时应依次逐级操作，严禁越档操作，严禁未停稳反向操作和急开急停，严禁带载自由下降。
六、吊钩提长接近臂杆或小车行驰接近臂端点时，应减速缓行至停止位置。提升平移重物应高出障碍物0.5米以上。多机作业时应保持安全操作距离，各机吊钩上悬挂重物的距离应不小于3米。
七、有重物悬挂在空中时，司机与指挥员不得离开工作岗位。
八、作业完毕后，将各控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭门窗，下机切断总电源。塔顶高于30米时，应打开红色防撞指示灯。
九、司机必须做好塔吊使用、保养、维修和交接班记录。出现问题及时上报。
起重机管理制度 第18篇
一、《特种设备目录》范围内的起重机械应在投入使用前办理使用登记，公司应对所有起重机械建立相应台账。
二、起重机械停用的，应确保停用设备不危及人身、财产安全，并在显著位置设置停用标志。停用半年以上的，应办理停用手续。启用已办理停用手续的起重机械，应办理启用手续，启用已停用一年以上或者超过原检验有效期的起重机械，应当向检验机构申请检验。
三、起重机械安全检验合格有效期届满前一个月向特种设备检验机构申请定期检验。
四、起重机械发生重大的设备事故和人员伤亡事故，或经受了可能影响其安全技术性能的自然灾害(火灾、水淹、地震、雷击、大风等)后也应该向特种设备检验机构申请检验。
五、申请起重机械安全技术检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由起重机械安全管理人员负责保管，作为起重机械管理档案保存。
六、凡有下列情况之一的起重机械，必须经特种设备检验机构检验合格后方可使用：
(一)超期未检或检验不合格的;
(二)经大修、改造后的;
(三)发生事故后可能影响设备安全技术性能的;
(四)自然灾害后可能影响设备安全技术性能的;
(五)转场安装和移位安装的;
(六)其他法律法规要求的。
起重机管理制度 第19篇
1、起重机的安装、顶升、拆卸必须按照规定进行，并制订安全作业措施，由专业队在队长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。
2、起重机安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直偏差值不得超过3/1000.
3、起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔基上部附近，电源开关应合乎规定要求；电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。
4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩、高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠；对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠；塔身不得悬挂标语牌。
5、检查塔基表面平直、无沉陷，螺栓无松动，排除塔基睥障碍物和积水。
6、作业前重点检查机械结构的外观情况，各传动机均应正常；各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；主要部位连接螺栓无松动；钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；供电电缆应无破损。
7、起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。
8、检查电源电压应达到点380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位；接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。
9、空载电源，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。
10、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作；在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向；操作时力求平稳，严禁急开急停。
11、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点时，应减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶部不得小于是1m。
12、动臂式超重机的起重、回转达、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行；每次变幅后应对变幅部位进行检查；允许带载变幅的在满载荷或接近满载荷时不得变幅。
13、提升重物后，严禁自由下降；重物就位时，可用微动机构或使用制动机器使之缓慢下降；提升的重物平移时，应高出跨越的障碍物0.5以上。
14、主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连续回转。
15、装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载限位装置的吨位指示盘进行调整。
16、作业后，起重机臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器，小车及平?重应移到非工作状态位置；吊钩提升到离臂杆顶端2～3m处。
17、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。
18、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩带安全带
起重机管理制度 第20篇
1、目的
规范起重吊装作业及《起重吊装安全作业证》的管理，防止起重吊装作业事故的发生。
2、适用范围
本制度适用于本公司内所有起重吊装作业。
3、职责
3.1车间负责本车间施工现场起重吊装作业的安全管理。
3.2生产管理办设备科负责本公司生产过程中起重吊装作业施工管理及竣工验收。
3.3安环科负责监督生产过程中施工起重吊装作业的安全监督检查工作。
4、工作流程
4.1起重吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。起重吊装重量大于10吨的物体须办理《起重吊装安全作业证》。
4.2起重吊装重量大于等于20吨的物体和土建工程主体结构。吊物虽不足20吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊、环境恶劣危险大的作业情况下。经施工主管部门和生产管理办审查，报主管经理批准后方可实施。
4.3各种起重吊装作业前，应预先在起重吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。
4.4起重吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。
4.5起重吊装作业人员必须佩戴安全帽，高处作业时必须遵守高处作业安全规程。
4.6起重吊装作业前，应对起重起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。距离电气线路要有一定距离。
4.7起重吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，统一指挥。
4.8严禁利用管道、管架、电杆、设备、容器等做起重吊装锚点和拴吊绳或缆风绳。未经建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。
4.9起重吊装作业前必须对各种起重起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，起重吊装设备的安全装置要灵敏可靠。
4.10起重吊装前必须先试吊，离地面15-20厘米后停止上升，进行全面检查，确认无误后，方可作业。
4.11任何人不得随同起重吊装重物或起重吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。
4.12起重吊装作业现场如需动火，应遵守动火作业安全规程。起重吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带点线路接触，并保持安全距离。
4.13用定型起重起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行起重吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定性机械的操作规程。
4.14起重吊装作业时，必须按规定负荷进行起重吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。
4.15悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。
4.16在起重吊装作业时，有下列情况之一者不准起重吊装(十不吊):
4.16.1信号不明;
4.16.2超负荷或物体重量不明;
4.16.3斜拉重物;
4.16.4光线不足、看不清重物;
4.16.5重物下站人;
4.16.6重物埋在地下;
4.16.7重物紧固不牢，绳打结、绳不齐;
4.16.8棱刃物体没有衬垫措施;
4.16.9重物越人头;
4.16.10安全装置失灵。
4.17必须按《起重吊装安全作业证》上填报的内容进行作业，严禁涂改、转借、变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位。
4.18对起重吊装作业审批手续不全，安全措施不落实，作业环境不符合安全要求的，作业人员有权拒绝作业。
4.19车间负责办理《起重吊装安全作业证》。批准后经作业人员确认无误后方可作业。
5、相关文件
《特种设备管理制度》
《安全作业管理制度》
《生产设施管理制度》
6、相关记录
《起重吊装安全作业证》
起重机管理制度 第21篇
一、适用范围
本规定适用于单梁桥式起重机、双梁桥式起重机、单梁悬挂起重机、柱式悬臂起重机、汽车吊、单轨悬挂起重机等。
二、使用规定
1.起重机司机必须经过培训后，取得《特种设备作业人员证》方能上岗操作。严禁无证人员操作。
2.地面操纵起重机操作者必须熟知起重机操纵和安全知识方可操作。
3.起重机司机和地面操纵起重机操作者工作前必须进行班前检查。检查各操纵手柄是否在零位，钢丝绳、链条、吊钩是否良好。开空车检查各限位开关、急停开关、刹车和制动是否有效可靠。
4.起重机司机和地面操纵起重机操作者操纵起重机时，精神必须集中，必须听从指挥人员指挥，必须听从任何人的停车信号或口令，必须随时观察重物前进方向和周围障碍物之间的距离，并应注意起重机运转是否正常、有无异常声响。
5.吊运一切物品严禁从人头上越过，尽量不从设备上越过。
6.发生如下情况时严禁操作：安全装置失灵时；无人指挥或乱指挥时；超过起重机额定载荷时；吊物上有人时；光线暗看不清吊物或周围情况时；指挥信号不明时；金属液、酸碱液过满时；被吊物有尖棱快口而无预防措施时；牵引、斜拉时；重物埋在地下时；重物捆绑吊挂不牢时；钢丝绳缠绕、打结或不齐时。
7.吊运金属液、酸碱液及重要物品时，起升时必须发出警告信号，必须先微微起升距地面150~200毫米，确认制动器工作可靠后再继续起升。运行时要慢而平稳，不准使用急刹车，人员距离吊物2米以外。
8.使用起重机在设备上装卸工件或工装时，必须确认设备上无障碍物和多余物，缓慢起升和下降，严禁对设备产生冲击、碰撞。
9.起重机空负荷运行时，吊钩必须升起距地面2米以上，距障碍物0.5米以上。
10.如发生断电故障，必须关闭电源主开关，将所有控制手柄置于零位。吊钩上如有重物，要设法放下。起重机发生故障或有异常声响时，应及时停车检查和处理。无法处理时，及时报维修人员处理，处理后填写设备日常维修记录和停机台时记录。所有电气故障严禁司机或操作者处理。
11.司机离开起重机或下班时，应将起重机开至停车位置，切断电源，所有控制手柄置于零位，吊钩上不挂重物并升至距地面2米。地面操纵起重机应停到单位指定地点，切断电源，吊钩上不挂重物并升至距地面2米。
12.下班时，应按班末设备保养要求，清理驾驶室，擦拭设备，填写设备运转台时记录。
13.保养内容：彻底清理脏物；彻底擦拭设备；检查电气系统情况及钢丝绳、吊钩情况。
起重机管理制度 第22篇
塔式起重机(也称塔吊)，因具有起重臂与塔身互成垂直的外形，故可把它安装在靠近在建工程的周围，其有效的工作幅度优于其它类型的起重机。塔吊的工作高度可达到100~160m，特别适用于高层和超高层建筑施工。加上其操作方便，变幅简单，在建筑施工中得到了广泛的应用。目前多使用中型塔吊，其起重量为3~15吨，适用于工业建筑综合吊装和高层建筑施工。
一、有关注意事项
1.目前本行业较多使用固定式塔吊，即塔身不移动，靠塔臂的转动和小车变幅来完成臂杆所能达到的范围内的作业。
2.固定式塔吊生产厂家较多，所以在使用、安装、提升、拆降必须按其技术规定进行运行。
3.上旋式塔吊是本行业常用的一种塔吊，即塔身不旋转，在塔顶上安装可旋转的起重臂，塔臂旋转时塔身不受限制。其特点是塔身不动，架体联结结构简单，但因平衡重在塔机上部，重心较高不利于稳定，另外，当建筑物高度超过平衡臂时，塔臂的旋转角度受到限制。
4.安装使用前必须到主管部门办理检验手续，合格后才可安装使用。装拆前必须设警示区域。
5.机组人员必须分别持有效特种作业人员操作证上岗。
6.操作人员操作前必须对工作现场环境、架空电线、建筑物以及构件、物料重量和分布情况进行全面了解。清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。
7.塔机喇叭、电铃等信号装置必须有效，起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标上鲜明的色彩标志。夜间作业照明必须良好。
8.遇有4级风不得升降，6级风停止作业。要掌握该区域的天气情况。
9.定期进行检查，确保起重机限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器和吊钩保险装置、卷筒保险装置必须确保其安全使用度。
10.凡预埋的铁件必须在安装前进行检验是否符合设计的要求。
二、塔式起重机使用、装、拆、升降安全措施
1.机组人员上岗前必须履行独立安全技术交底，内容应结合施工环境、塔机性能、各限制器保险装置功能。按施工方案进行使用、装、拆、升降。高处作业的人员必须系安全带。
2.塔机每次顶升或下降时，对液压系统进行全面检查，检查油液是否变质，液压缸的工作情况等。油管接头、油封胶圈要定期更换。
3.日常检查内容：
①检查配电柜、操作室内各电器工作情况，有无异味、异响和振动情况。灭火设备是否有效。
②检查紧急开关是否起作用，各安全保护装置的行程开关、限位开关状况是否良好。
③各部电缆及主电缆有无破损及扭转情况，塔机接地情况是否良好，结构上有无漏电情况，避雷设施是否有效。
4.当发生意外事故的时候应保持镇静，注意事态的发展情况、方向及受影响的范围。有序地指挥抢险和员工的疏散。
5.当事故发生后，如电器部分起火必须关闭电源开关，用有效的灭火器材进行扑救，决不能使用泡沫式的灭火器具扑救。
6.如某一个限制器、保险装置失效时，应马上停止作业，进行抢修。更换零部件必须采用型号材质符合技术要求的零部件。
7.升、降、拆卸过程中最为重要的是液压系统的功能必须正常，一旦出现某位置有泄漏的现象，要马上停止操作，作业人员应马上离开危险区域。
8.在事故发生后，不要盲目抢险，应采取有效措施，才可投入救援工作，首先抢救受伤人员，再抢救集体财产。
9.立刻设危险区域，并设警示标志，设专人监护，控制事故扩大发生，保护事故现场。
10.按规定上报有关主管部门请求救援。
起重机管理制度 第23篇
1.资料管理
施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书(钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等)报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得安全使用证，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录(包括小修、中修、大修)并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。
2.拆装管理
塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工证和起重工证，我们通过对大量的塔机检测资料进行统计，发现我市某拆装单位今年到目前一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率仅为13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，安全意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取得了良好的效果。另外还由于拆装市场拆装费用不按照预算价格，甚至出现400~500元安装一台塔机，这也导致安装质量下降的一个重要原因。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。特殊情况确实需要在夜间作业的要有足够的照明，特殊情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。
3.塔机基础
塔机基础是塔机的根本，实践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的，它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，有的事故是由于地耐力不够，有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移，或是由于积水而产生不均匀的沉降等等，诸如此类，都会造成严重的安全事故。必须引起我们的高度重视，来不得半点含糊，塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力，塔吊最大的事故就是倾翻倒塌。做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施：有的要在基础下打桩，并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实，基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水，积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。
4.安全距离
塔吊在平面布置的时候要绘制平面图，尤其是房地产开发小区，住宅楼多，塔吊如林，更要考虑相邻塔吊的安全距离，在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2m的安全距离，相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干涉，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转。塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于50cm。塔机与输电线之间的安全距离符合要求。
塔机与输电线的安全距离不够表1要求的要塔设防护架，防护架搭设原则上要停电搭设，不得使用金属材料，可使用竹竿等材料。竹竿与输电线的距离不得小于1m还要有一定的稳定性的强度，防止大风吹倒。为了确保以上几个安全距离达到规范要求，尤其在成片小区施工时，我们在平时的安全检查中，将我们的工作重心前移，在工程开工的时候要求施工企业将现场施工机械的总平面合理布置好以后报给我们，对于不同施工企业不好相互协调的，就通知建设设单位统一协调，例如，在今年我们对市区香溢房地产小区、杏坛花园小区、颐和花园小区等施工现场都进行了专项治理取得了良好的效果。
5.安全装置
为了保证塔机的正常与安全使用，我们强制性要求塔机在安装时必须具备规定的安全装置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自解除或任意调节，20xx年4月20日，我市灌云县一工地塔机司机擅自将力矩限制器拆除，在超载时作业导致塔机标准节角钢开裂，塔机起重臂倾覆，幸亏发现及时，没有人员伤亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工导致2死3伤的重大塔机倾覆事故也是由于违章调大力矩限制器超载作业引起的，这些血的教训不能不引起我们对塔机安全保险装置的高度重视。
6.稳定性
塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大，为了增加它的稳定性，我们就要分析塔机倾翻的'主要原因有以下几条：一、超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔机倒塌。二、斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。三、塔吊基础不平，地耐力不够，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。因此，我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关，预防重大的设备人身安全事故。
7.电气安全
按照《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)要求，塔吊的专用开关箱也要满足“一机一闸一漏一箱”的要求，漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于30ma，额定动作时间不超过0.1s。司机室里的配电盘不得裸露在外。电气柜应完好，关闭严密、门锁齐全，柜内电气元件应完好，线路清晰，操作控制机构灵敏可靠，各限位开关性能良好，定期安排专业电工进行检查维修。
8.附墙装置
当塔机超过它的独立高度的时候要架设附墙装置，以增加塔机的稳定性。附墙装置要按照塔机说明书的要求架设，附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长的附墙支撑应另外设计并有计算书，进行强度和稳定性的验算。附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000，附着点以上垂直度不大于3/1000。与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件，还有用缆风绳代替附着支撑，这些都是十分危险的。
9.安全操作
塔式起重机管理的关键还是对司机的管理。操作人员必须身体健康，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，持证上岗。司机必须按规定对起重机作好保养工作，有高度的责任心，认真作好清洁、润滑、紧固、调整、防腐等工作，不得酒后作业，不得带病或疲劳作业，严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，有权拒绝违章指挥，夜间作业要有足够的照明。塔机平时的安全使用关键在操作工的技术水平和责任心，检查维修关键在机械和电气维修工。我们要牢固树立以人为本的思想。
10.安全检查
塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊逢不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。尤其要督促塔机司机、维修电工和机械维修工要经常进行检查，要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件，发现问题立即处理，做到定人、定时间、定措施，严格杜绝机械带病作业。
11.退出机制
国家明令淘汰机型要坚决禁止使用，年久失修塔机在鉴定修复后要限制荷载使用，对于塔机的使用年限没有统一标准，众说纷纭，各地有不同的规定，都在浓度之中，有些生产厂家为了迎合施工企业的要求，扩大销售，占领市场，将独立高度加大，将起重臂加长以增加塔机覆盖面，这样一来势必降低塔机稳定性，减少额定起重量，增加不安全的因素。还有一些私自改装的塔机及私人从事组凭的塔机，这部分塔机年代较久，二手购进价格便宜，不愿意多投入资金维修，因而故障频出，这些都应引起我们的高度重视，我们应该实事求是、因地制宜，在广泛征求各方意见的基础上出台相关的配套政策解决这一问题。
结束语
通过加强对塔机以上几个方面的安全管理，能够有效的预防塔机使用过程中的各种事故的发生，起到防患于未然的目的。实践证明，只要各个施工企业、生产厂家、建筑行政主管部门、塔机检测机构都能按照上述各个环节来做，加强塔机的安全专项治理，就能够有效控制重大塔机安全事故的发生。
